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Carburateur-buses/jeu de joints
BMW 2.5CS E9 Coupe l'Europe M30
Conduite à gauche, transmission: automatique
# | Description Partnumber |
Supplément | Date d' | Quantité | poids | prix EUR | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Buse de correction d'air étage II | |||||||
1 |
i
13 11 1 253 059
|
120 Livraison abandonné par l'usine |
à partir de avr. '71 pour nov. '75 | 2 | 4 g |
0,00 € |
|
Tuyau de melange position 2 | |||||||
2 |
i
13 11 1 260 394
|
11N Livraison abandonné par l'usine |
à partir de juin '74 pour nov. '75 | 2 | 2 g |
0,00 € |
|
Tube de starter | |||||||
3 |
i
13 11 1 260 445
|
|
à partir de oct. '73 pour nov. '75 | 2 | 1 g |
7,48 € |
|
Gicleur de starter | |||||||
4 |
i
13 11 1 260 599
|
80 Livraison abandonné par l'usine |
à partir de oct. '73 pour nov. '75 | 2 | 1 g |
0,00 € |
|
Gicleur principal ii | |||||||
5 |
i
13 11 0 639 129
|
140 Livraison abandonné par l'usine |
à partir de déc. '68 pour nov. '75 | 2 | 2 g |
0,00 € |
|
Gicleur principal | |||||||
6 |
i
13 11 1 253 056
|
115 Livraison abandonné par l'usine |
à partir de déc. '68 pour nov. '75 | 2 | 1 g |
0,00 € |
|
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