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Carburateur-buses/jeu de joints
BMW 2.5CS E9 Coupe l'Europe M30
Conduite à gauche, transmission: automatique
# | Description Partnumber |
Supplément | Date d' | Quantité | poids | prix EUR | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Gicleur de ralenti | |||||||
1 |
i
13 11 1 260 444
|
120 Livraison abandonné par l'usine |
à partir de avr. '71 pour nov. '75 | 2 | 2 g |
0,00 € |
|
Gicleur de ralenti | |||||||
2 |
i
13 11 1 260 443
|
47,5 Livraison abandonné par l'usine |
à partir de juin '74 pour nov. '75 | 2 | 1 g |
0,00 € |
|
2 |
i
13 11 1 261 215
|
42,5 Livraison abandonné par l'usine |
à partir de oct. '73 pour nov. '75 | 2 | 2 g |
25,60 € |
|
Buse de correction d'air étage I | |||||||
3 |
i
13 11 1 253 057
|
80 Livraison abandonné par l'usine |
à partir de déc. '68 pour nov. '75 | 2 | 4 g |
0,00 € |
|
Tuyau de melange position 1 | |||||||
4 |
i
13 11 1 253 060
|
4S Livraison abandonné par l'usine |
à partir de juin '74 pour nov. '75 | 2 | 4 g |
0,00 € |
|
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