# | Description Partnumber |
Supplément | Date d' | Quantité | poids | prix EUR | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Barillet gauche | |||||||
1 |
i
54 31 1 932 777
|
|
1 | 372 g |
128,13 € |
||
Barillet droit | |||||||
1 |
i
54 31 1 932 778
|
|
1 | 376 g |
128,13 € |
||
Vis à tête noyée | |||||||
2 |
i
07 11 9 902 621
|
M6X16-8.8-ZNS Livraison abandonné par l'usine |
1 | 3 g |
0,11 € |
||
2 |
i
07 11 9 904 304
|
M6X16-8.8-ZNS3 |
1 | 1,11 € |
|||
Rail | |||||||
3 |
i
54 31 2 291 870
|
|
1 | 114 g |
40,24 € |
||
Joint avant | |||||||
4 |
i
54 31 2 291 878
|
|
1 | 542 g |
231,10 € |
||
Rail avant gauche | |||||||
5 |
i
54 31 2 291 871
|
Livraison abandonné par l'usine |
1 | 243 g |
0,00 € |
||
Rail avant droit | |||||||
5 |
i
54 31 2 291 872
|
|
1 | 243 g |
112,49 € |
||
Joint gauche | |||||||
6 |
i
54 31 2 291 879
|
|
1 | 132 g |
141,33 € |
||
Joint droit | |||||||
6 |
i
54 31 2 291 880
|
|
1 | 117 g |
141,33 € |
||
Rail arriere gauche | |||||||
7 |
i
54 31 2 291 873
|
Livraison abandonné par l'usine |
1 | 466 g |
0,00 € |
||
Rail arriere droit | |||||||
7 |
i
54 31 2 291 874
|
|
1 | 466 g |
133,57 € |
||
Corde | |||||||
8 |
i
54 31 2 291 884
|
|
2 | 9 g |
7,98 € |
||
Ressort | |||||||
9 |
i
54 31 2 291 885
|
|
2 | 9 g |
5,15 € |
||
Glissiere gauche | |||||||
10 |
i
54 31 2 291 881
|
|
1 | 309 g |
79,69 € |
||
Glissiere droite | |||||||
10 |
i
54 31 2 291 882
|
|
1 | 309 g |
79,69 € |
||
Cadre de capote | |||||||
11 |
i
54 31 2 291 887
|
|
1 | 17.3 kg |
5.830,13 € |
||
Bande de serrage gauche | |||||||
12 |
i
54 31 2 291 889
|
|
1 | 62 g |
84,35 € |
||
Collier de fixation droit | |||||||
12 |
i
54 31 2 291 890
|
|
1 | 62 g |
84,35 € |
||
Rail | |||||||
13 |
i
54 31 2 291 877
|
|
1 | 146 g |
62,40 € |
||
Joint | |||||||
14 |
i
54 31 2 291 886
|
|
1 | 190 g |
66,61 € |
||
Capote | |||||||
15 |
i
54 31 2 291 797
|
SCHWARZ |
1 | 2.2 kg |
2.028,35 € |
||
Recouvrement | |||||||
16 |
i
51 43 1 943 740
|
|
1 | 450 g |
149,10 € |
||
Recouvrement | |||||||
17 |
i
54 31 2 290 303
|
Livraison abandonné par l'usine |
1 | 2.8 kg |
0,00 € |
||
Recouvrement | |||||||
18 |
i
54 31 2 290 304
|
|
1 | 1.8 kg |
1.086,21 € |
||
Equerre gauche | |||||||
19 |
i
54 31 2 291 875
|
|
1 | 180 g |
24,83 € |
||
Equerre droite | |||||||
19 |
i
54 31 2 291 876
|
|
1 | 180 g |
25,92 € |
||
Rivet | |||||||
20 |
i
54 31 2 291 981
|
Livraison abandonné par l'usine |
pour juil. '71 | X | 0,15 € |
||
Vis a tole tête bombee | |||||||
20 |
i
07 11 9 907 774
|
ST3,5X6,5 |
X | 1 g |
0,08 € |
||
Vis | |||||||
21 |
i
54 31 2 291 982
|
|
X | 1 g |
0,85 € |
||
Rondelle entretoise | |||||||
22 |
i
54 31 1 932 743
|
1.0MM |
X | 10 g |
1,58 € |
||
22 |
i
54 31 1 932 744
|
1.0MM Livraison abandonné par l'usine |
X | 7 g |
0,73 € |
||
Ecrou six pans avec plaque | |||||||
23 |
i
51 11 1 835 625
|
M8 Livraison abandonné par l'usine |
pour juin '91 | 4 | 10 g |
0,32 € |
|
23 |
i
51 11 7 070 183
|
M8 |
4 | 10 g |
0,72 € |
||
Plateau gauche | |||||||
24 |
i
54 31 1 942 963
|
|
1 | 122 g |
21,29 € |
||
Plaque de base droit | |||||||
24 |
i
54 31 1 942 964
|
Livraison abandonné par l'usine |
1 | 122 g |
20,45 € |
||
24 |
i
54 31 2 230 696
|
|
1 | 132 g |
21,29 € |
||
Vis à tête noyée | |||||||
25 |
i
52 10 1 817 063
|
M6X12 |
4 | 2 g |
0,51 € |
||
Vis à six pans creux | |||||||
26 |
i
33 31 1 129 676
|
M8X22 |
2 | 10 g |
3,72 € |
||
Butée élastique | |||||||
27 |
i
51 24 1 947 883
|
M6 |
2 | 10 g |
3,39 € |
||
Ecrou à six pans | |||||||
28 |
i
51 24 8 112 499
|
M6 Livraison abandonné par l'usine |
2 | 2 g |
0,00 € |
||
Plaque d'appui | |||||||
29 |
i
07 11 9 931 044
|
6,4 Livraison abandonné par l'usine |
2 | 0,36 € |
|||
Capote manuelle | |||||||
30 |
i
54 31 2 291 435
|
SCHWARZ Livraison abandonné par l'usine |
1 | 21.5 kg |
0,00 € |
||
Enveloppe p boulons de centrage | |||||||
31 |
i
54 31 1 971 255
|
|
2 | 1 g |
7,92 € |
||
The contents of the BMW parts & accessories catalog provided for acquaintance purposes only.
Part numbers, descriptions, prices and applicability information have been obtained from public sources on the Internet. We are not responsible for any data inconsistency and possible inconvenience caused. Contact your local parts supplier to get precise information about parts.