Suspension moteur

BMW 1800ti NK Sedan l'Europe 4-Zyl

Direction undefined, transmission: Manuel, Date de production,:  1965

Suspension moteur
 
# Description
Partnumber
Supplément Date d' Quantité poids prix EUR
Ecrou à six pans
1
 i  07 11 9 922 856

M8-ZNS

Livraison abandonné par l'usine

6

10 g

0.35 oz

0,36 
1
 i  07 11 9 904 032

M8-8-ZNS3

6
0,24 
Rondelle elastique
2
 i  07 11 9 932 095

B8

8
0,03 
Silentbloc droit
3
 i  11 81 0 696 115

Livraison abandonné par l'usine

à partir de févr. '62 pour sept. '65 1

400 g

0.9 lb

11,76 
3
 i  11 81 1 104 588

Livraison abandonné par l'usine

à partir de févr. '62 pour sept. '65 1

400 g

0.9 lb

21,30 
3
 i  11 81 9 057 213
à partir de févr. '62 pour sept. '65 1

416 g

0.9 lb

24,83 
Vis six pans
4
 i  07 11 9 913 627

M8X18

à partir de févr. '62 pour janv. '72 2

11 g

0.39 oz

0,68 
Butée
5
 i  11 81 0 696 120

Livraison abandonné par l'usine

à partir de févr. '62 pour sept. '65 1

200 g

0.4 lb

0,00 
Vis six pans
6
 i  07 11 9 913 876

M10X18

Livraison abandonné par l'usine

pour janv. '72 4

21 g

0.74 oz

0,41 
6
 i  07 11 9 904 033

M10X18-8.8-ZNS3

4

20 g

0.71 oz

0,91 
Rondelle elastique
7
 i  07 11 9 932 112

B10-ZN

Livraison abandonné par l'usine

4
0,23 
7
 i  07 11 9 932 122

B10

4

2 g

0.07 oz

0,25 
Etrier d'appui droit
8
 i  11 81 0 696 112

Livraison abandonné par l'usine

à partir de févr. '62 pour sept. '65 1

300 g

0.7 lb

0,00 
Etrier d'appui gauche
14
 i  11 81 0 696 100
• L

Livraison abandonné par l'usine

à partir de févr. '62 pour sept. '65 1

200 g

0.4 lb

0,00 
14
 i  11 81 0 696 102
R •

Livraison abandonné par l'usine

à partir de avr. '64 pour sept. '65 1

84 g

0.2 lb

0,00 
Silentbloc gauche
15
 i  11 81 0 696 105
+Infos
Ne convenant qu'avec
(#14) Etrier d'appui gauche
11 81 0 696 100
à partir de févr. '62 pour sept. '65 Quantité: X
(#14) Etrier d'appui gauche
11 81 0 696 102
à partir de févr. '62 pour sept. '65 Quantité: X

Livraison abandonné par l'usine

à partir de févr. '62 pour sept. '65 1

420 g

0.9 lb

0,00 
Butée
16
 i  11 81 1 100 314
R •

Livraison abandonné par l'usine

à partir de avr. '64 pour sept. '65 1

65 g

0.1 lb

0,00 
Masselotte
17
 i  11 81 0 696 125

Livraison abandonné par l'usine

à partir de févr. '62 pour sept. '65 1

900 g

2 lb

0,00 
Ecrou
18
 i  11 81 0 696 130

Livraison abandonné par l'usine

à partir de févr. '62 pour févr. '70 2

43 g

1.52 oz

0,00 
Equerre
23
 i  21 11 0 670 055

Livraison abandonné par l'usine

1

130 g

0.3 lb

0,00 
Vis six pans
24
 i  07 11 9 912 516

M8X50

Livraison abandonné par l'usine

à partir de févr. '62 pour janv. '72 1

22 g

0.78 oz

0,27 
24
 i  07 11 9 904 533

M8X50

à partir de févr. '62 pour janv. '72 1

20 g

0.71 oz

1,42 
Vis six pans
25
 i  07 11 9 912 506

M8X45

Livraison abandonné par l'usine

à partir de févr. '62 pour janv. '72 1

21 g

0.74 oz

0,45 
25
 i  07 11 9 902 955

M8X45-8.8-ZNS3

à partir de févr. '62 pour janv. '72 1

20 g

0.71 oz

0,61 
Vis six pans
26
 i  07 11 9 913 662

M8X30-ZN

à partir de févr. '62 pour janv. '72 1

20 g

0.71 oz

0,38 
Roue boitier

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Culasse

Culasse →

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