Barre antiroulis avant / Dynamic Drive

BMW 750iX G11 Sedan USA N63R

Conduite à gauche, transmission: automatique

 

Supplément


Pour véhicules avec
Executive Drive Pro (S2VSA) = Oui
# Description
Partnumber
Supplément Date d' Quantité poids prix EUR
Barre antiroulis active
1
 i  37 10 6 877 694
pour nov. '15 1

13.3 kg

29.4 lb

1.280,64 
Aktiver Stabilisator vorne
1
 i  37 10 6 882 654
pour févr. '16 1
1.280,64 
Support de barre antiroulis, partie sup.
2
 i  37 11 6 861 474
2

220 g

0.5 lb

8,85 
Support de barre antiroulis, partie inf.
3
 i  37 11 6 861 476
2

420 g

0.9 lb

11,37 
Vis torx avec disque
4
 i  07 12 9 908 628

M12X89

4

90 g

0.2 lb

2,11 
Biellette
5
 i  31 30 6 861 485
+Infos
Nécessaire pour la réparation
(#6) Ecrou à six pans avec bride
37 10 6 789 678
Quantité: 4
2

280 g

0.6 lb

43,18 
Ecrou à six pans avec bride
6
 i  37 10 6 789 678

M12X1,5-10-ZNS3

4

20 g

0.71 oz

1,18 
Vis Torx à embase
7
 i  31 30 6 865 951

M12X1,75X50

2

60 g

0.1 lb

2,80 
Vis ISA auto-taraudeuse
8
 i  07 12 9 907 902

M6X16-SP-10.9

1

10 g

0.35 oz

1,37 
Vis six pans avec rondelle
9
 i  07 11 9 904 524

M6X16-U1-8.8

1

10 g

0.35 oz

0,41 
Silentbloc de barre stabilisatrice
10
 i  37 11 6 876 829
2

50 g

0.1 lb

6,32 
Barre antiroulis avant

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Vorderachsgetriebe 175AL

Vorderachsgetriebe 175AL →

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