Direction électrique

BMW 740dX G11 Sedan l'Europe B57

Direction undefined, transmission: automatique

 
S2VHA Direction active Integral
# Description
Partnumber
Supplément Date d' Quantité poids prix EUR
ES-boitier de direction électrique
+Infos

Pour véhicules avec 

Direction active Integral S2VHA Non

1
 i  32 10 6 879 881
• L
1
1.823,87 
Boîtier de crémaillère électrique
1
 i  32 10 6 877 817
• L
pour nov. '15 1

14.6 kg

32.3 lb

1.917,50 
1
 i  32 10 6 881 335
• L
1

15.1 kg

33.3 lb

1.965,44 
ES-boitier de direction électrique
1
 i  32 10 6 878 065
R •
+Infos

Pour véhicules avec 

Direction active Integral S2VHA Non

pour nov. '15 1
1.779,38 
1
 i  32 10 6 879 885
R •
1
1.823,87 
1
 i  32 10 6 879 883
• L

24V

+Infos

Pour véhicules avec 

Direction active Integral S2VHA Oui

1
2.188,65 
Boîtier de crémaillère électrique
+Infos

Pour véhicules avec 

Direction active Integral S2VHA Oui

1
 i  32 10 6 877 819
• L

24V

pour nov. '15 1

14.5 kg

31.9 lb

2.301,00 
1
 i  32 10 6 881 337
• L

24V

1

14.9 kg

32.9 lb

2.358,54 
ES-boitier de direction électrique
1
 i  32 10 6 878 066
R •

24V

pour nov. '15 1
2.135,25 
1
 i  32 10 6 879 886
R •

24V

1
2.188,65 
Vis six pans
3
 i  32 10 6 868 690

M12X1,75-10.9

2

80 g

0.2 lb

3,85 
Tôle pare-chaleur de mecan. de direction
4
 i  32 10 6 869 518
R •
1

100 g

0.2 lb

0,00 
Vis entretoise
5
 i  32 10 6 866 384
R •
1

40 g

1.41 oz

6,27 
Ecrou à six pans autobloquant
6
 i  07 11 9 905 949
R •

M6-8-ZNNIV SI

1
0,36 
Vis six pans
7
 i  32 10 6 871 120
R •

M6X12-10.9

2

10 g

0.35 oz

1,26 
Biellettes de direction /barres d'accoup

Biellettes de direction /barres d'accoup →

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