Alimentation en huile turbocompresseur

BMW 740dX G11 Sedan l'Europe B57

Conduite à gauche, transmission: automatique

 
# Description
Partnumber
Supplément Date d' Quantité poids prix EUR
Conduite d'huile aller haute compress.
1
 i  11 42 8 515 005
1

150 g

0.3 lb

0,00 
Conduite d'huile aller basse compress.
2
 i  11 42 8 515 006
1

100 g

0.2 lb

0,00 
Conduite de retour d'huile turbocompr.
3
 i  11 42 8 515 007
1

110 g

0.2 lb

0,00 
Tuyau
4
 i  11 42 2 249 206
1

20 g

0.71 oz

7,47 
Conduite de retour d'huile turbocompr.
5
 i  11 42 8 515 008
1

260 g

0.6 lb

25,86 
Vis creuse
6
 i  07 11 9 907 291

M10X1-ZNNIV SI

1

10 g

0.35 oz

0,94 
Anneau d'étanchéité
7
 i  07 11 9 905 041

A10X15-CU

5
0,29 
Vis six pans avec rondelle
8
 i  07 11 9 904 517

M6X12-U1-8.8

1

10 g

0.35 oz

0,29 
Vis creuse
9
 i  11 42 7 792 255

M10X1X30

1

20 g

0.71 oz

5,58 
Vis Isa
10
 i  07 12 9 905 867

M6X12-8.8-ZNNIV

6

10 g

0.35 oz

0,94 
Joint sans amiante
11
 i  11 42 2 246 091
2
0,82 
Agrafe
12
 i  11 42 8 580 697
2
0,66 
Réduction des gaz d'échappement-Refroid.

← Réduction des gaz d'échappement-Refroid.

Collecteur d'échappement

Collecteur d'échappement →

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