Syst.d'aspir.-tube d'air suralimente/agr

BMW 740dX G11 Sedan l'Europe B57

Conduite à gauche, transmission: automatique

 
# Description
Partnumber
Supplément Date d' Quantité poids prix EUR
Conduite d'air de suralimentation
1
 i  11 61 8 571 027
1

330 g

0.7 lb

0,00 
Joint profilé
2
 i  11 61 8 506 782
1
5,80 
Joint profilé
3
 i  11 61 8 506 782
1
5,80 
Tuyau d'air de suralimentation
4
 i  11 61 8 573 034
1

110 g

0.2 lb

0,00 
Joint
5
 i  11 61 8 587 509
1
15,30 
Sonde de température de l'air
6
 i  13 62 8 519 445
1

10 g

0.35 oz

27,51 
Conduite d'air de suralimentation
7
 i  11 61 8 571 025
1

690 g

1.5 lb

0,00 
Joint profilé
8
 i  11 61 8 506 785

Livraison abandonné par l'usine

1
5,35 
Joint profilé
9
 i  11 61 8 506 785

Livraison abandonné par l'usine

1
5,35 
Vis six pans
10
 i  13 54 7 561 349

6,0X50

3

10 g

0.35 oz

1,27 
Tuyau de raccordement
11
 i  11 65 8 570 248
1

280 g

0.6 lb

0,00 
Joint torique
12
 i  07 11 9 907 867

37,47X5,33

1

10 g

0.35 oz

3,18 
Joint torique
13
 i  07 11 9 907 495

46X5,33

1

7 g

0.25 oz

2,94 
Clapet by-pass
14
 i  11 65 8 570 250
1

790 g

1.7 lb

205,91 
Tôle de fixation
16
 i  11 65 7 823 036
3

10 g

0.35 oz

11,43 
Vis cylindrique
17
 i  07 12 9 905 536

M6X16-8.8-ZNNIV

3

10 g

0.35 oz

0,50 
Disp.admiss.AGR avec régulat.d couvercle

← Disp.admiss.AGR avec régulat.d couvercle

Conduite de dépression servofrein

Conduite de dépression servofrein →

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