Groupe hydr.DSC/boît.de cde/support

BMW 320Li F35 Sedan Chine N20

Conduite à gauche, transmission: neutre

 
S2VFA Châssis M adaptatif
S5DFA Régul. vitesse actif+fonction Stop&Go
# Description
Partnumber
Supplément Date d' Quantité poids prix EUR
Groupe hydraulique DSC
1
 i  34 51 6 862 250
pour sept. '13 1

2.4 kg

5.3 lb

1.487,53 
1
 i  34 51 6 868 320

Livraison abandonné par l'usine

à partir de sept. '13 pour mars '14 1
1.493,14 
1
 i  34 51 6 869 729

Livraison abandonné par l'usine

à partir de sept. '13 pour juil. '14 1
1.493,14 
1
 i  34 51 6 868 645

Livraison abandonné par l'usine

à partir de sept. '13 pour nov. '14 1
1.515,52 
1
 i  34 51 6 870 919

Livraison abandonné par l'usine

à partir de sept. '13 pour mars '15 1
1.515,52 
1
 i  34 51 6 875 817

Livraison abandonné par l'usine

à partir de sept. '13 pour juil. '15 1
1.451,25 
1
 i  34 51 6 871 113
à partir de sept. '13 pour nov. '15 1
1.451,25 
1
 i  34 51 6 881 174
à partir de sept. '13 pour juil. '16 1
1.487,53 
1
 i  34 51 6 793 949

Livraison abandonné par l'usine

+Infos

Pour véhicules avec 

Régul. vitesse actif+fonction Stop&Go S5DFA Oui

pour nov. '12 1

2.4 kg

5.3 lb

1.493,14 
1
 i  34 51 6 862 252
pour sept. '13 1

2.5 kg

5.5 lb

1.487,53 
1
 i  34 51 6 868 324

Livraison abandonné par l'usine

à partir de sept. '13 pour mars '14 1
1.493,14 
1
 i  34 51 6 869 731

Livraison abandonné par l'usine

à partir de mars '14 pour juil. '14 1
1.515,52 
1
 i  34 51 6 868 647

Livraison abandonné par l'usine

à partir de juil. '14 pour nov. '14 1
1.515,52 
1
 i  34 51 6 870 921

Livraison abandonné par l'usine

à partir de juil. '14 pour mars '15 1
1.451,25 
1
 i  34 51 6 875 819

Livraison abandonné par l'usine

à partir de juil. '14 pour juil. '15 1
1.451,25 
1
 i  34 51 6 871 115
à partir de juil. '14 pour nov. '15 1
1.451,25 
1
 i  34 51 6 881 178
à partir de juil. '14 pour juil. '16 1
1.487,53 
Kit de réparation boîtier de cde DSC
2
 i  34 52 6 862 251
pour sept. '13 1

622 g

1.4 lb

823,70 
2
 i  34 52 6 868 321

Livraison abandonné par l'usine

à partir de sept. '13 pour mars '14 1
809,08 
2
 i  34 52 6 869 730

Livraison abandonné par l'usine

à partir de mars '14 pour juil. '14 1
809,08 
2
 i  34 52 6 868 646

Livraison abandonné par l'usine

à partir de juil. '14 pour nov. '14 1
821,21 
2
 i  34 52 6 870 920

Livraison abandonné par l'usine

à partir de juil. '14 pour mars '15 1
821,21 
2
 i  34 52 6 875 818
à partir de juil. '14 pour juil. '15 1
823,70 
2
 i  34 52 6 871 114
à partir de juil. '14 pour nov. '15 1
823,70 
2
 i  34 52 6 881 175
à partir de juil. '14 pour juil. '16 1
823,70 
2
 i  34 52 6 793 950

Livraison abandonné par l'usine

+Infos

Pour véhicules avec 

Régul. vitesse actif+fonction Stop&Go S5DFA Oui

pour nov. '12 1

609 g

1.3 lb

0,00 
2
 i  34 52 6 862 253
pour sept. '13 1

609 g

1.3 lb

0,00 
2
 i  34 52 6 866 552

Livraison abandonné par l'usine

à partir de sept. '13 pour nov. '13 1
821,21 
2
 i  34 52 6 868 325

Livraison abandonné par l'usine

à partir de sept. '13 pour mars '14 1
821,21 
2
 i  34 52 6 869 732

Livraison abandonné par l'usine

à partir de mars '14 pour juil. '14 1
821,21 
2
 i  34 52 6 868 648

Livraison abandonné par l'usine

à partir de juil. '14 pour nov. '14 1
821,21 
2
 i  34 52 6 870 922

Livraison abandonné par l'usine

à partir de juil. '14 pour mars '15 1
821,21 
2
 i  34 52 6 875 820

Livraison abandonné par l'usine

à partir de juil. '14 pour juil. '15 1
821,21 
2
 i  34 52 6 871 116
à partir de juil. '14 pour nov. '15 1
823,70 
2
 i  34 52 6 881 179
à partir de juil. '14 pour juil. '16 1
823,70 
Support agregat hydraulique
3
 i  34 51 6 798 904
à partir de sept. '13 1

260 g

0.6 lb

15,92 
3
 i  34 51 6 791 749
+Infos

Pour véhicules avec 

Régul. vitesse actif+fonction Stop&Go S5DFA Non

pour sept. '13 1

240 g

0.5 lb

15,92 
Support agregat hydraulique
+Infos

Pour véhicules avec 

Régul. vitesse actif+fonction Stop&Go S5DFA Oui

4
 i  34 51 6 859 006
pour sept. '13 1

270 g

0.6 lb

15,92 
Silentbloc
5
 i  34 51 1 162 818
3

10 g

0.35 oz

2,39 
Douille d'ecartement
6
 i  07 14 6 977 328

ZNS3

1

10 g

0.35 oz

1,23 
Vis Torx à embase
7
 i  34 50 6 863 814

M6X9-8.8-ZNNIV

Livraison abandonné par l'usine

pour sept. '08 3
1,04 
Vis Torx
7
 i  34 10 6 772 427

M6X10 ZNS3

à partir de sept. '13 3
0,35 
Vis six pans avec rondelle
8
 i  07 14 6 971 298

M6X35 ZNS3

1

10 g

0.35 oz

0,77 
Boîtier passerelle ICM
9
 i  34 52 6 863 433
pour juil. '13 1

240 g

0.5 lb

881,36 
9
 i  34 52 6 868 253

Livraison abandonné par l'usine

à partir de juil. '13 pour mars '14 1

250 g

0.6 lb

865,71 
9
 i  34 52 6 863 385

Livraison abandonné par l'usine

à partir de juil. '13 pour juil. '14 1

250 g

0.6 lb

865,71 
9
 i  34 52 6 863 389

Livraison abandonné par l'usine

à partir de juil. '13 pour nov. '14 1

240 g

0.5 lb

878,71 
9
 i  34 52 6 864 204

Livraison abandonné par l'usine

à partir de juil. '13 pour mars '15 1

240 g

0.5 lb

878,71 
9
 i  34 52 6 864 208

Livraison abandonné par l'usine

à partir de juil. '13 pour juil. '15 1

240 g

0.5 lb

878,71 
9
 i  34 52 6 867 168
à partir de juil. '13 pour nov. '15 1

240 g

0.5 lb

881,36 
9
 i  34 52 6 868 598
à partir de juil. '13 pour févr. '16 1

260 g

0.6 lb

881,36 
9
 i  34 52 6 879 833
à partir de juil. '13 1

260 g

0.6 lb

903,17 
Boîtier électronique ICM high
+Infos

Pour véhicules avec 

Régul. vitesse actif+fonction Stop&Go S5DFA Oui

9
 i  34 52 6 862 759
pour mars '13 1

250 g

0.6 lb

881,36 
9
 i  34 52 6 863 436

Livraison abandonné par l'usine

pour juil. '13 1

250 g

0.6 lb

878,71 
9
 i  34 52 6 865 301

Livraison abandonné par l'usine

à partir de juil. '13 pour nov. '13 1

250 g

0.6 lb

865,71 
9
 i  34 52 6 868 256

Livraison abandonné par l'usine

pour mars '14 1

250 g

0.6 lb

865,71 
9
 i  34 52 6 863 388

Livraison abandonné par l'usine

pour juil. '14 1

250 g

0.6 lb

878,71 
9
 i  34 52 6 863 392

Livraison abandonné par l'usine

pour nov. '14 1

250 g

0.6 lb

878,71 
9
 i  34 52 6 864 207

Livraison abandonné par l'usine

pour mars '15 1

250 g

0.6 lb

878,71 
9
 i  34 52 6 864 211
pour juil. '15 1

250 g

0.6 lb

881,36 
9
 i  34 52 6 867 171
pour nov. '15 1

250 g

0.6 lb

881,36 
Boîtier passerelle ICM
9
 i  34 52 6 868 601
pour févr. '16 1

260 g

0.6 lb

881,36 
9
 i  34 52 6 879 836
pour juil. '16 1

260 g

0.6 lb

903,17 
Calculateur électronique ICM — Plus
9
 i  34 52 6 863 435
+Infos

Pour véhicules avec 

Châssis M adaptatif S2VFA Oui

Et 

Régul. vitesse actif+fonction Stop&Go S5DFA Oui

pour juil. '13 1

250 g

0.6 lb

881,36 
9
 i  34 52 6 868 255

Livraison abandonné par l'usine

pour mars '14 1

250 g

0.6 lb

865,71 
9
 i  34 52 6 863 387

Livraison abandonné par l'usine

pour juil. '14 1

250 g

0.6 lb

865,71 
9
 i  34 52 6 863 391

Livraison abandonné par l'usine

pour nov. '14 1

250 g

0.6 lb

865,71 
9
 i  34 52 6 864 206

Livraison abandonné par l'usine

pour mars '15 1

250 g

0.6 lb

878,71 
9
 i  34 52 6 864 210
pour juil. '15 1

250 g

0.6 lb

881,36 
9
 i  34 52 6 867 170
pour nov. '15 1

250 g

0.6 lb

881,36 
9
 i  34 52 6 868 600
pour févr. '16 1

260 g

0.6 lb

881,36 
9
 i  34 52 6 879 835
1

260 g

0.6 lb

0,00 
9
 i  34 52 6 863 435
+Infos

Pour véhicules avec 

Châssis M adaptatif S2VFA Oui

Et 

Régul. vitesse actif+fonction Stop&Go S5DFA Non

pour juil. '13 1

250 g

0.6 lb

881,36 
9
 i  34 52 6 868 255

Livraison abandonné par l'usine

pour mars '14 1

250 g

0.6 lb

865,71 
9
 i  34 52 6 863 387

Livraison abandonné par l'usine

pour juil. '14 1

250 g

0.6 lb

865,71 
9
 i  34 52 6 863 391

Livraison abandonné par l'usine

pour nov. '14 1

250 g

0.6 lb

865,71 
9
 i  34 52 6 864 206

Livraison abandonné par l'usine

pour mars '15 1

250 g

0.6 lb

878,71 
9
 i  34 52 6 864 210
pour juil. '15 1

250 g

0.6 lb

881,36 
9
 i  34 52 6 867 170
pour nov. '15 1

250 g

0.6 lb

881,36 
9
 i  34 52 6 868 600
pour févr. '16 1

260 g

0.6 lb

881,36 
9
 i  34 52 6 879 835
1

260 g

0.6 lb

0,00 
Ecrou à cran d'arrêt
10
 i  07 14 6 982 788

M6 ZNT

pour sept. '13 4
0,41 
Ecrou à six pans avec bride
10
 i  07 14 6 986 935

M6

à partir de sept. '13 4

10 g

0.35 oz

3,47 
Clip pour conduite simple
+Infos

Pour véhicules avec 

Régul. vitesse actif+fonction Stop&Go S5DFA Oui

11
 i  34 30 6 792 968
pour sept. '13 1
4,46 
Tuyau de frein arrière

← Tuyau de frein arrière

Maitre-cylindre de frein

Maitre-cylindre de frein →

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