Groupe hydr.DSC/boît.de cde/support

BMW 420i F32 Coupe l'Europe N20

Conduite à gauche, transmission: neutre

 
S2VFA Châssis M adaptatif
S5DFA Régul. vitesse actif+fonction Stop&Go
# Description
Partnumber
Supplément Date d' Quantité poids prix EUR
Groupe hydraulique DSC
1
 i  34 51 6 862 250
• L
pour juil. '13 1

2.4 kg

5.3 lb

1.487,53 
1
 i  34 51 6 793 949
• L

Livraison abandonné par l'usine

+Infos

Pour véhicules avec 

Régul. vitesse actif+fonction Stop&Go S5DFA Oui

pour nov. '12 1

2.4 kg

5.3 lb

1.493,14 
1
 i  34 51 6 862 252
• L
pour juil. '13 1

2.5 kg

5.5 lb

1.487,53 
Kit de réparation boîtier de cde DSC
2
 i  34 52 6 862 251
• L
pour juil. '13 1

622 g

1.4 lb

823,70 
2
 i  34 52 6 793 950
• L

Livraison abandonné par l'usine

+Infos

Pour véhicules avec 

Régul. vitesse actif+fonction Stop&Go S5DFA Oui

pour nov. '12 1

609 g

1.3 lb

0,00 
2
 i  34 52 6 862 253
• L
pour juil. '13 1

609 g

1.3 lb

0,00 
Support agregat hydraulique
+Infos

Pour véhicules avec 

Régul. vitesse actif+fonction Stop&Go S5DFA Non

3
 i  34 51 6 791 749
• L
pour juil. '13 1

240 g

0.5 lb

15,92 
Support agregat hydraulique
+Infos

Pour véhicules avec 

Régul. vitesse actif+fonction Stop&Go S5DFA Oui

4
 i  34 51 6 859 006
• L
pour juil. '13 1

270 g

0.6 lb

15,92 
Silentbloc
5
 i  34 51 1 162 818
• L
pour juil. '13 3

10 g

0.35 oz

2,39 
Douille d'ecartement
6
 i  07 14 6 977 328
• L

ZNS3

pour juil. '13 1

10 g

0.35 oz

1,23 
Vis Torx à embase
7
 i  34 50 6 863 814
• L

M6X9-8.8-ZNNIV

Livraison abandonné par l'usine

pour juil. '13 3
1,04 
Vis Torx
7
 i  34 10 6 772 427
• L

M6X10 ZNS3

pour juil. '13 3
0,35 
Vis six pans avec rondelle
8
 i  07 14 6 971 298
• L

M6X35 ZNS3

pour juil. '13 1

10 g

0.35 oz

0,77 
Boîtier passerelle ICM
9
 i  34 52 6 863 433
• L
pour juil. '13 1

240 g

0.5 lb

881,36 
Boîtier électronique ICM high
+Infos

Pour véhicules avec 

Régul. vitesse actif+fonction Stop&Go S5DFA Oui

9
 i  34 52 6 868 256
• L

Livraison abandonné par l'usine

pour juil. '13 1

250 g

0.6 lb

865,71 
9
 i  34 52 6 863 388
• L

Livraison abandonné par l'usine

pour juil. '13 1

250 g

0.6 lb

878,71 
9
 i  34 52 6 863 392
• L

Livraison abandonné par l'usine

pour juil. '13 1

250 g

0.6 lb

878,71 
9
 i  34 52 6 864 207
• L

Livraison abandonné par l'usine

pour juil. '13 1

250 g

0.6 lb

878,71 
Calculateur électronique ICM — Plus
+Infos

Pour véhicules avec 

Châssis M adaptatif S2VFA Oui

9
 i  34 52 6 863 435
• L
à partir de déc. '12 pour juil. '13 1

250 g

0.6 lb

881,36 
Boîtier électronique ICM high
+Infos

Pour véhicules avec 

Châssis M adaptatif S2VFA Oui

Ou 

Régul. vitesse actif+fonction Stop&Go S5DFA Oui

9
 i  34 52 6 862 759
• L
pour nov. '12 1

250 g

0.6 lb

881,36 
Ecrou à cran d'arrêt
10
 i  07 14 6 982 788
• L

M6 ZNT

pour juil. '13 4
0,41 
Clip pour conduite simple
+Infos

Pour véhicules avec 

Régul. vitesse actif+fonction Stop&Go S5DFA Oui

11
 i  34 30 6 792 968
• L
pour juil. '13 1
4,46 
Tuyau de frein arrière

← Tuyau de frein arrière

Groupe hydr.DSC/boît.de cde/support

Groupe hydr.DSC/boît.de cde/support →

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