Syst.d'aspir.-tube d'air suralimente/agr

BMW 325d F30 Sedan l'Europe N47S1

Direction undefined, transmission: neutre

 
# Description
Partnumber
Supplément Date d' Quantité poids prix EUR
Conduite d'air de suralimentation
1
 i  11 61 7 810 797
1

430 g

0.9 lb

178,36 
Joint profilé
2
 i  11 61 8 506 782
1
5,80 
Joint profilé
3
 i  11 61 8 506 786
1
4,70 
Tuyau d'air de suralimentation
4
 i  11 61 8 519 492
1

140 g

0.3 lb

34,14 
Joint de profil
5
 i  11 61 8 509 400
1
5,97 
Sonde de température de l'air
6
 i  13 62 8 519 445
1

10 g

0.35 oz

27,51 
Conduite d'air de suralimentation
7
 i  11 61 7 810 617
1

700 g

1.5 lb

178,36 
Joint profilé
8
 i  11 61 8 506 786
1
4,70 
Joint profilé
9
 i  11 61 8 506 786
1
4,70 
Vis ASA avec rondelle
10
 i  07 12 9 907 128

M6X52-U1-ZNNIV

3

10 g

0.35 oz

1,47 
Tuyau de raccordement
11
 i  11 65 7 823 225
1

170 g

0.4 lb

43,51 
Joint torique
12
 i  07 11 9 907 868

32,2X5,33

2

10 g

0.35 oz

2,44 
Tuyau de raccordement
13
 i  11 65 7 823 227
1

740 g

1.6 lb

205,91 
Joint torique
14
 i  07 11 9 908 057

70X2

1
5,34 
Tôle de fixation
15
 i  11 65 7 823 036
3

10 g

0.35 oz

11,43 
Vis cylindrique
16
 i  07 12 9 905 536

M6X16-8.8-ZNNIV

3

10 g

0.35 oz

0,50 
Vis cylindrique
17
 i  07 11 9 903 040

M6X20-ZNNIV SI

3

10 g

0.35 oz

0,89 
Disp.admiss.AGR avec régulat.d couvercle

← Disp.admiss.AGR avec régulat.d couvercle

Commande a depression-moteur-turbo comp.

Commande a depression-moteur-turbo comp. →

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