Alimentation en huile turbocompresseur

BMW 325d F30 Sedan l'Europe N47S1

Conduite à gauche, transmission: neutre

 
# Description
Partnumber
Supplément Date d' Quantité poids prix EUR
Tuyau d'huile
1
 i  11 65 7 823 282
1

120 g

0.3 lb

27,14 
Tuyau d'huile
2
 i  11 65 7 823 283
2

80 g

0.2 lb

26,83 
Tuyau de retour
3
 i  11 65 7 823 284
1

90 g

0.2 lb

20,27 
Tuyau
4
 i  11 42 2 249 206
1

20 g

0.71 oz

7,47 
Tuyau de retour
5
 i  11 65 7 823 285
1

160 g

0.4 lb

31,64 
Tuyau
6
 i  11 42 7 807 796
1

30 g

1.06 oz

8,70 
Vis creuse
7
 i  11 42 7 792 255

M10X1X30

1

20 g

0.71 oz

5,58 
Anneau d'étanchéité
8
 i  07 11 9 905 041

A10X15-CU

7
0,29 
Vis creuse
9
 i  07 11 9 907 291

M10X1-ZNNIV SI

2

10 g

0.35 oz

0,94 
Joint sans amiante
10
 i  11 42 2 246 091
1
0,82 
Vis cylindrique
11
 i  07 12 9 905 536

M6X16-8.8-ZNNIV

3

10 g

0.35 oz

0,50 
Joint torique
12
 i  12 72 7 694 011

14X2

1

1 g

0.04 oz

1,63 
Collier
13
 i  07 12 9 952 109

L18-24

2

10 g

0.35 oz

1,16 
Collier
14
 i  64 21 8 367 179

L16-30

2

10 g

0.35 oz

1,36 
Turbo-compresseur

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