Turbo-compresseur avec lubrification

BMW 520dX F11N tournée l'Europe B47

Conduite à gauche, transmission: neutre, Date de production,:  juillet 2014

 
# Description
Partnumber
Supplément Date d' Quantité poids prix EUR
ES-Turbocompresseur
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Respecter impérativement les 

Instructions de rép.11 65 020 ! 

 

1
 i  11 65 8 570 083
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Uniquement en combinaison avec
(#11) Joint sans amiante
11 42 2 246 091
Quantité: 1
(#12) Tuyau de retour
11 42 8 513 617
Quantité: 1
1

8.1 kg

17.9 lb

532,35 
Joint
2
 i  18 30 8 513 651
1

10 g

0.35 oz

3,18 
Anneau d'étanchéité
3
 i  11 62 8 519 884
1
7,58 
Collier
4
 i  11 62 8 519 885
1

90 g

0.2 lb

9,96 
Vis creuse
5
 i  07 11 9 907 291

M10X1-ZNNIV SI

1

10 g

0.35 oz

0,94 
Anneau d'étanchéité
6
 i  07 11 9 905 041

A10X15-CU

2
0,29 
Tuyau d`huile d`entree
7
 i  11 42 8 513 616
1

220 g

0.5 lb

32,84 
Vis Isa
8
 i  07 12 9 905 867

M6X12-8.8-ZNNIV

5

10 g

0.35 oz

0,94 
Vis six pans avec rondelle
9
 i  07 11 9 905 528

M8X16

3

30 g

1.06 oz

0,48 
Appui turbocompresseur
10
 i  11 65 8 513 642
1

60 g

0.1 lb

10,49 
Joint sans amiante
11
 i  11 42 2 246 091
1
0,82 
Tuyau de retour
12
 i  11 42 8 513 617
1

120 g

0.3 lb

25,32 
Hitzeschutzblech Turbinengehäuse
13
 i  11 65 8 590 003
1
0,00 
Vis ASA avec rondelle
14
 i  07 11 9 908 459

M6X12 U1 8.8

3

10 g

0.35 oz

0,61 
Réduction des gaz d'échappement-Refroid.

← Réduction des gaz d'échappement-Refroid.

Collecteur d'échappement

Collecteur d'échappement →

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