Jambe susp.arr / VDC / boîtier électron.

BMW 535dX F11 tournée l'Europe N57Z

Conduite à gauche, transmission: neutre

 
S229A Dynamic Drive
S2VAA Réglage du châssis "Adaptive Drive"

Supplément

En cas de remplacement d'un amortisseur, La pièce suivante est obligatoire :
Amortisseur supplémentaire ----------
Pour véhicules avec
Contrôle électronique des amortisseurs (S223A) = Oui

Ou
Dynamic Drive (S229A) = Oui

Ou
Réglage du châssis "Adaptive Drive" (S2VAA) = Oui
# Description
Partnumber
Supplément Date d' Quantité poids prix EUR
Amortisseur arrière gauche
1
 i  37 12 6 796 985
1

4.9 kg

10.8 lb

442,39 
Amortisseur arrière droit
1
 i  37 12 6 796 986
1

4.9 kg

10.8 lb

442,39 
Vis six pans
2
 i  33 50 6 779 488

M14X105 ZNS3

2

140 g

0.3 lb

5,18 
Protection contre les gravillons
3
 i  33 52 6 790 838
2

40 g

1.41 oz

36,38 
Amortisseur additionnel
4
 i  33 53 6 784 122
2

90 g

0.2 lb

15,57 
Palier
5
 i  33 50 6 781 683
2

550 g

1.2 lb

52,76 
Vis six pans avec rondelle
6
 i  33 50 6 781 988

M8X31.5-10.9

6

20 g

0.71 oz

0,96 
Ecrou à six pans autobloquant
7
 i  32 21 6 769 539

M12X1.5-05 ZNS3

2

10 g

0.35 oz

1,04 
Joint torique
8
 i  61 35 7 684 057

70X4MM

2
1,86 
Boîtier électronique VDC
9
 i  37 14 6 859 724

Livraison abandonné par l'usine

pour juil. '13 1

250 g

0.6 lb

568,51 
9
 i  37 14 6 866 455

Livraison abandonné par l'usine

pour mars '14 1

250 g

0.6 lb

585,58 
9
 i  37 14 6 868 932

Livraison abandonné par l'usine

pour juil. '14 1

250 g

0.6 lb

594,35 
9
 i  37 14 6 871 063

Livraison abandonné par l'usine

pour nov. '14 1

250 g

0.6 lb

594,35 
9
 i  37 14 6 873 399

Livraison abandonné par l'usine

pour mars '15 1

250 g

0.6 lb

594,35 
9
 i  37 14 6 874 670

Livraison abandonné par l'usine

pour juil. '15 1

250 g

0.6 lb

594,35 
9
 i  37 14 6 875 390
pour nov. '15 1

250 g

0.6 lb

609,22 
9
 i  37 14 6 876 820
pour mars '16 1

250 g

0.6 lb

609,22 
9
 i  37 14 6 883 907
1
609,22 
9
 i  37 14 6 859 722

Livraison abandonné par l'usine

+Infos

Pour véhicules avec 

Dynamic Drive S229A Oui

Ou 

Réglage du châssis "Adaptive Drive" S2VAA Oui

pour juil. '13 1

250 g

0.6 lb

556,81 
9
 i  37 14 6 866 454

Livraison abandonné par l'usine

pour mars '14 1

250 g

0.6 lb

556,81 
9
 i  37 14 6 868 931

Livraison abandonné par l'usine

pour juil. '14 1

250 g

0.6 lb

556,81 
9
 i  37 14 6 871 062

Livraison abandonné par l'usine

pour nov. '14 1

250 g

0.6 lb

556,81 
9
 i  37 14 6 873 398

Livraison abandonné par l'usine

pour mars '15 1

250 g

0.6 lb

556,81 
9
 i  37 14 6 874 669

Livraison abandonné par l'usine

pour juil. '15 1

250 g

0.6 lb

556,81 
9
 i  37 14 6 875 389
pour nov. '15 1

250 g

0.6 lb

570,74 
9
 i  37 14 6 876 819
pour mars '16 1

250 g

0.6 lb

570,74 
9
 i  37 14 6 883 898
1
609,22 
Ecrou à chape
10
 i  51 71 1 934 930

M5

2
0,22 
Pieces de jambe de suspension ar

← Pieces de jambe de suspension ar

Barre antiroulis arriére

Barre antiroulis arriére →

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