Barre antiroulis arriére

BMW 530i F11 tournée l'Europe N53

Conduite à gauche, transmission: neutre, Date de production,:  juin 2012

 
S223A Contrôle électronique des amortisseurs
S704A Chassis sport M
# Description
Partnumber
Supplément Date d' Quantité poids prix EUR
Barre antiroulis arriére
1
 i  33 55 6 788 860

D=16MM

1

1.8 kg

3.9 lb

136,71 
1
 i  33 55 6 790 184

D=18MM

+Infos

Pour véhicules avec 

Chassis sport M S704A Oui

1

2.2 kg

4.9 lb

136,71 
1
 i  33 55 6 788 859

D=13MM

+Infos

Pour véhicules avec 

Contrôle électronique des amortisseurs S223A Oui

1

1.2 kg

2.6 lb

136,71 
Silentbloc de barre stabilisatrice
2
 i  33 55 6 788 630

D=16MM

2

150 g

0.3 lb

16,35 
2
 i  33 55 6 797 888

D=18MM

+Infos

Pour véhicules avec 

Chassis sport M S704A Oui

2

150 g

0.3 lb

16,35 
2
 i  33 55 6 788 861

D=13MM

+Infos

Pour véhicules avec 

Contrôle électronique des amortisseurs S223A Oui

2

150 g

0.3 lb

16,35 
Support de fixation-barre stabilisatrice
3
 i  33 55 6 775 445
2

230 g

0.5 lb

8,99 
Vis autotaraudeuse
4
 i  33 55 6 776 944

M10X40-10.9

4

40 g

1.41 oz

2,47 
Support oscillant arriére
5
 i  33 55 6 786 429
+Infos
Nécessaire pour la réparation
(#6) (#7) Ecrou à six pans avec bride
37 10 6 789 678
Quantité: 4
2

380 g

0.8 lb

35,61 
Ecrou à six pans avec bride
6
 i  37 10 6 789 678

M12X1,5-10-ZNS3

2

20 g

0.71 oz

1,18 
Ecrou à six pans avec bride
7
 i  37 10 6 789 678

M12X1,5-10-ZNS3

2

20 g

0.71 oz

1,18 
Jambe susp.arr / VDC / boîtier électron.

← Jambe susp.arr / VDC / boîtier électron.

Regl.de niveau, coussin et boit.de cde

Regl.de niveau, coussin et boit.de cde →

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