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Barre antiroulis arriére

BMW 530dX F11 tournée l'Europe N57N

Conduite à gauche, transmission: neutre

 
S223A Contrôle électronique des amortisseurs
# Description
Partnumber		 Supplément Date d' Quantité poids prix EUR
Barre antiroulis arriére
1
 i  33 55 6 788 860

D=16MM

1

1.8 kg

3.9 lb
136,71 €
1
 i  33 55 6 788 859

D=13MM

+Infos

Pour véhicules avec 

Contrôle électronique des amortisseurs S223A Oui

 à partir de sept. '11 1

1.2 kg

2.6 lb
136,71 €
Silentbloc de barre stabilisatrice
2
 i  33 55 6 788 630

D=16MM

2

150 g

0.3 lb
16,35 €
2
 i  33 55 6 788 861

D=13MM

+Infos

Pour véhicules avec 

Contrôle électronique des amortisseurs S223A Oui

 à partir de sept. '11 2

150 g

0.3 lb
16,35 €
Support de fixation-barre stabilisatrice
3
 i  33 55 6 775 445
2

230 g

0.5 lb
8,99 €
Vis autotaraudeuse
4
 i  33 55 6 776 944

M10X40-10.9

4

40 g

1.41 oz
2,47 €
Support oscillant arriére
5
 i  33 55 6 786 429
+Infos
Nécessaire pour la réparation
(#6) (#7) Ecrou à six pans avec bride
37 10 6 789 678
Quantité: 4
2

380 g

0.8 lb
35,61 €
Ecrou à six pans avec bride
6
 i  37 10 6 789 678

M12X1,5-10-ZNS3

 2

20 g

0.71 oz
1,18 €
Ecrou à six pans avec bride
7
 i  37 10 6 789 678

M12X1,5-10-ZNS3

 2

20 g

0.71 oz
1,18 €
Jambe susp.arr / VDC / boîtier électron.

← Jambe susp.arr / VDC / boîtier électron.

Barre antiroulis arrière / Dynamic Drive

Barre antiroulis arrière / Dynamic Drive →

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