Jambe susp.arr / VDC / boîtier électron.

BMW 550iX F10N Sedan USA N63N

Conduite à gauche, transmission: neutre

 
S229A Dynamic Drive
S2VFA Châssis M adaptatif

Supplément

En cas de remplacement d'une jambe de Suspension, La pièce suivante est obligatoire : Amortisseur supplémentaire ----------
Pour véhicules avec
Contrôle électronique des amortisseurs (S223A) = Oui

Ou
Dynamic Drive (S229A) = Oui

Ou
Réglage du châssis "Adaptive Drive" (S2VAA) = Oui
# Description
Partnumber
Supplément Date d' Quantité poids prix EUR
Jambe de suspension arrière gauche
1
 i  37 12 6 796 859
+Infos
Nécessaire pour la réparation
1

5.8 kg

12.8 lb

435,41 
Jambe de suspension arrière droite
1
 i  37 12 6 796 860
+Infos
Nécessaire pour la réparation
(#8) Ecrou à six pans autobloquant
32 21 6 769 539
Quantité: 1
(#2) Vis six pans avec rondelle
07 11 9 907 031
Quantité: 1
1

5.8 kg

12.8 lb

435,41 
Vis six pans avec rondelle
2
 i  07 11 9 907 031

M16X110-U-10.9

2

200 g

0.4 lb

4,02 
Semelle inferieure de ressort
3
 i  33 53 6 856 172
2

70 g

0.2 lb

8,41 
Semelle superieure de ressort
4
 i  33 53 6 775 751
2

120 g

0.3 lb

16,21 
Amortisseur additionnel
5
 i  33 53 6 789 387
2

80 g

0.2 lb

14,35 
Palier
6
 i  33 50 6 863 301
2

540 g

1.2 lb

52,76 
Ecrou autobloquant
7
 i  07 11 9 905 374

M8-10 ZNS3

6

10 g

0.35 oz

0,33 
Ecrou à six pans autobloquant
8
 i  32 21 6 769 539

M12X1.5-05 ZNS3

2

10 g

0.35 oz

1,04 
Boîtier électronique VDC
9
 i  37 14 6 859 724

Livraison abandonné par l'usine

pour juil. '13 1

250 g

0.6 lb

568,51 
9
 i  37 14 6 866 455

Livraison abandonné par l'usine

pour mars '14 1

250 g

0.6 lb

585,58 
9
 i  37 14 6 868 932

Livraison abandonné par l'usine

pour juil. '14 1

250 g

0.6 lb

594,35 
9
 i  37 14 6 871 063

Livraison abandonné par l'usine

pour nov. '14 1

250 g

0.6 lb

594,35 
9
 i  37 14 6 873 399

Livraison abandonné par l'usine

pour mars '15 1

250 g

0.6 lb

594,35 
9
 i  37 14 6 874 670

Livraison abandonné par l'usine

pour juil. '15 1

250 g

0.6 lb

594,35 
9
 i  37 14 6 875 390
pour nov. '15 1

250 g

0.6 lb

609,22 
9
 i  37 14 6 876 820
pour mars '16 1

250 g

0.6 lb

609,22 
9
 i  37 14 6 883 907
1
609,22 
9
 i  37 14 6 859 722

Livraison abandonné par l'usine

+Infos

Pour véhicules avec 

Dynamic Drive S229A Oui

Ou 

Châssis M adaptatif S2VFA Oui

pour juil. '13 1

250 g

0.6 lb

556,81 
9
 i  37 14 6 866 454

Livraison abandonné par l'usine

pour mars '14 1

250 g

0.6 lb

556,81 
9
 i  37 14 6 868 931

Livraison abandonné par l'usine

pour juil. '14 1

250 g

0.6 lb

556,81 
9
 i  37 14 6 871 062

Livraison abandonné par l'usine

pour nov. '14 1

250 g

0.6 lb

556,81 
9
 i  37 14 6 873 398

Livraison abandonné par l'usine

pour mars '15 1

250 g

0.6 lb

556,81 
9
 i  37 14 6 874 669

Livraison abandonné par l'usine

pour juil. '15 1

250 g

0.6 lb

556,81 
9
 i  37 14 6 875 389
pour nov. '15 1

250 g

0.6 lb

570,74 
9
 i  37 14 6 876 819
pour mars '16 1

250 g

0.6 lb

570,74 
9
 i  37 14 6 883 898
1
609,22 
Ecrou à chape
10
 i  51 71 1 934 930

M5

2
0,22 
Pieces de jambe de suspension ar

← Pieces de jambe de suspension ar

Ressort hélicoïdal arrière

Ressort hélicoïdal arrière →

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