Barre antiroulis arriére

BMW 525d F10N Sedan l'Europe N47S1

Conduite à gauche, transmission: neutre

 
S205A Boîte de vitesses automatique
S2TBA Boîte automatique sport
S2TEA Boîte auto avec palettes de commande
S704A Chassis sport M
# Description
Partnumber
Supplément Date d' Quantité poids prix EUR
Barre antiroulis arriére
1
 i  33 55 6 789 870

D=13MM

+Infos

Bei 518d, 520i, 520d, und 520dx Modellen 

Mit Basisfahrwerk kann auf den 

Stabilisator an der Hinterachse Aufgrund 

Fahrdynamischer Eigenschaften verzichtet 

Werden 

1

1.4 kg

3.2 lb

136,71 
1
 i  33 55 6 789 871

D=14MM

+Infos

Pour véhicules avec 

Chassis sport M S704A Oui

1

1.7 kg

3.7 lb

136,71 
Silentbloc de barre stabilisatrice
2
 i  33 55 6 788 861

D=13MM

+Infos

Bei 518d, 520i, 520d, und 520dx Modellen 

Mit Basisfahrwerk kann auf den 

Stabilisator an der Hinterachse Aufgrund 

Fahrdynamischer Eigenschaften verzichtet 

Werden 

2

150 g

0.3 lb

16,35 
2
 i  33 55 6 775 448

D=14MM

+Infos

Pour véhicules avec 

Chassis sport M S704A Oui

2

150 g

0.3 lb

16,35 
Étrier retenue barre stabil. gauche
3
 i  33 50 6 799 246

Livraison abandonné par l'usine

pour mars '14 1

270 g

0.6 lb

14,20 
3
 i  33 50 6 869 961
1

270 g

0.6 lb

14,77 
3
 i  33 50 6 869 961
pour août '15 1

270 g

0.6 lb

14,77 
Support de fixation-barre stabilisatrice
+Infos

Pour véhicules avec 

Boîte de vitesses automatique S205A Oui

Ou 

Boîte automatique sport S2TBA Oui

3
 i  33 55 6 775 445
1

230 g

0.5 lb

8,99 
Étrier retenue barre stabil. droit
4
 i  33 50 6 796 559

Livraison abandonné par l'usine

pour mars '14 1

270 g

0.6 lb

14,20 
4
 i  33 50 6 869 960
1

270 g

0.6 lb

14,77 
4
 i  33 50 6 855 386

Livraison abandonné par l'usine

+Infos

Pour véhicules avec 

Boîte de vitesses automatique S205A Oui

Ou 

Boîte automatique sport S2TBA Oui

pour mars '14 1

300 g

0.7 lb

14,39 
4
 i  33 50 6 869 958
pour sept. '15 1

310 g

0.7 lb

14,59 
Support de fixation-barre stabilisatrice
+Infos

Pour véhicules avec 

Boîte de vitesses automatique S205A Oui

Ou 

Boîte automatique sport S2TBA Oui

4
 i  33 55 6 775 445
à partir de sept. '15 1

230 g

0.5 lb

8,99 
Vis autotaraudeuse
5
 i  33 55 6 776 944

M10X40-10.9

4

40 g

1.41 oz

2,47 
Support oscillant arriére
6
 i  33 55 6 777 635
+Infos
Nécessaire pour la réparation
(#8) Ecrou à six pans avec bride
37 10 6 789 678
Quantité: 2
(#7) Ecrou hexagonal à collet
33 55 6 790 913
Quantité: 2
2

180 g

0.4 lb

35,61 
Ecrou hexagonal à collet
7
 i  33 55 6 790 913

M10-10 ZNS3

2

10 g

0.35 oz

1,55 
Ecrou à six pans avec bride
8
 i  37 10 6 789 678

M12X1,5-10-ZNS3

2

20 g

0.71 oz

1,18 
Amortisseur de vibration droite
+Infos

Pour véhicules avec 

Boîte de vitesses automatique S205A Non

Ou 

Boîte automatique sport S2TBA Non

9
 i  33 50 6 852 836

42HZ

à partir de sept. '15 1

2.6 kg

5.7 lb

95,20 
Amortisseur de vibration gauche
+Infos

Pour véhicules avec 

Boîte de vitesses automatique S205A Oui

Ou 

Boîte auto avec palettes de commande S2TEA Oui

9
 i  33 50 6 852 835

35HZ

pour sept. '15 1

2.7 kg

5.9 lb

95,36 
Vis six pans
+Infos

Pour véhicules avec 

Boîte de vitesses automatique S205A Non

Ou 

Boîte automatique sport S2TBA Non

Ou 

Boîte auto avec palettes de commande S2TEA Non

10
 i  07 11 9 908 566

M8X80-U2-10.9

2

40 g

1.41 oz

1,29 
Ressort hélicoïdal arrière

← Ressort hélicoïdal arrière

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