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Equilibrage des masses d'embiellage
BMW 525dX F10 Sedan Russie N47S1
Conduite à gauche, transmission: neutre, Date de production,: août 2012
# | Description Partnumber |
Supplément | Date d' | Quantité | poids | prix EUR | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Arbre de compensation | |||||||
1 |
i
11 27 8 509 300
|
|
pour sept. '13 | 2 | 1.3 kg |
74,71 € |
|
Roulement à aiguilles | |||||||
2 |
i
11 27 7 810 456
|
D=29MM/36MM |
pour sept. '13 | 2 | 20 g |
5,09 € |
|
Roulement à aiguilles | |||||||
3 |
i
11 27 7 810 456
|
D=29MM/36MM |
pour sept. '13 | 2 | 20 g |
5,09 € |
|
Pignon | |||||||
4 |
i
11 27 7 802 575
|
|
1 | 290 g |
38,25 € |
||
Pignon | |||||||
5 |
i
11 27 7 802 576
|
|
1 | 290 g |
38,25 € |
||
Pignon | |||||||
6 |
i
11 27 8 509 738
|
|
1 | 330 g |
82,61 € |
||
Vis ASA avec rondelle | |||||||
8 |
i
11 27 8 508 003
|
|
2 | 60 g |
3,26 € |
||
Ecrou à six pans | |||||||
9 |
i
11 27 7 797 952
|
M12X1,5 |
1 | 20 g |
1,72 € |
||
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