Turbo-compresseur avec lubrification

BMW /M5 F10 Sedan l'Europe S63N

Conduite à droite, transmission: neutre, Date de production,:  novembre 2012

 
L8AAA Version Chine
# Description
Partnumber
Supplément Date d' Quantité poids prix EUR
ES-Turbocompresseur
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Pour véhicules avec 

Version Chine L8AAA Oui

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Instructions de rép.11 65 020 ! 

 

1
 i  11 65 7 848 113
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Uniquement en combinaison avec

ZYL. 1-4

à partir de févr. '12 pour juil. '14 1

6.4 kg

14 lb

1.672,30 
Turbo-compresseur
1
 i  11 65 7 846 918
+Infos
Uniquement en combinaison avec
(#14) Joint torique
11 42 7 578 079
à partir de févr. '12 pour juil. '14 ZYL. 1-4
Quantité: 1
(#5) Conduite de retour d'huile turbocompr.
11 42 7 844 986
à partir de févr. '12 pour juil. '14 ZYL. 1-4
Quantité: 1
(#12) Joint sans amiante
11 42 8 624 158
à partir de févr. '12 pour juil. '14 ZYL. 1-4
Quantité: 1

ZYL. 1-4

à partir de févr. '12 pour juil. '14 1

6.2 kg

13.8 lb

1.790,04 
ES-Turbocompresseur
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2
 i  11 65 7 848 114
+Infos
Uniquement en combinaison avec
(#14) Joint torique
11 42 7 578 079
à partir de févr. '12 pour juil. '14 ZYL. 5-8
Quantité: 1
(#6) Conduite de retour d'huile turbocompr.
11 42 7 844 987
à partir de févr. '12 pour juil. '14 ZYL. 5-8
Quantité: 1
(#12) Joint sans amiante
11 42 8 624 158
à partir de févr. '12 pour juil. '14 ZYL. 5-8
Quantité: 1

ZYL. 5-8

à partir de févr. '12 pour juil. '14 1

6.3 kg

14 lb

1.672,30 
Turbo-compresseur
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Pour véhicules avec 

Version Chine L8AAA Oui

Respecter impérativement les 

Instructions de rép.11 65 020 ! 

 

2
 i  11 65 7 846 919
+Infos
Uniquement en combinaison avec
(#14) Joint torique
11 42 7 578 079
à partir de févr. '12 pour juil. '14 ZYL. 5-8
Quantité: 1
(#6) Conduite de retour d'huile turbocompr.
11 42 7 844 987
à partir de févr. '12 pour juil. '14 ZYL. 5-8
Quantité: 1
(#12) Joint sans amiante
11 42 8 624 158
à partir de févr. '12 pour juil. '14 ZYL. 5-8
Quantité: 1

ZYL. 5-8

à partir de févr. '12 pour juil. '14 1

6.3 kg

13.8 lb

0,00 
Collier de serrage plat
3
 i  11 65 7 620 508
à partir de févr. '12 2

140 g

0.3 lb

11,30 
Collier de serrage plat
4
 i  11 65 7 620 507
à partir de févr. '12 2

120 g

0.3 lb

8,92 
Conduite de retour d'huile turbocompr.
5
 i  11 42 7 844 986

ZYL. 1-4

à partir de févr. '12 1

130 g

0.3 lb

31,19 
Conduite de retour d'huile turbocompr.
6
 i  11 42 7 844 987

ZYL. 5-8

à partir de févr. '12 1

140 g

0.3 lb

31,65 
Tuyau d'huile
7
 i  11 42 7 847 201
à partir de févr. '12 pour févr. '16 1

430 g

0.9 lb

86,36 
7
 i  11 42 8 053 164
à partir de févr. '12 1

440 g

1 lb

101,45 
Vis creuse
8
 i  11 42 7 593 269

M10

Livraison abandonné par l'usine

à partir de févr. '12 pour sept. '14 2

20 g

0.71 oz

4,78 
8
 i  11 42 8 627 197

M10

à partir de févr. '12 2

20 g

0.71 oz

4,27 
Anneau d'étanchéité
9
 i  07 11 9 963 072

A10X13,5-CU

à partir de févr. '12 4
0,24 
Joint torique
10
 i  07 11 9 907 330

10X2,5

à partir de févr. '12 1
1,36 
Vis Isa avec rondelle
11
 i  07 12 9 904 707

M6X18-U1-8.8

à partir de févr. '12 1

10 g

0.35 oz

1,34 
Joint sans amiante
12
 i  11 42 8 624 158
à partir de févr. '12 2
7,56 
Couvercle de retour d'huile
13
 i  11 42 7 589 101
à partir de févr. '12 1

230 g

0.5 lb

36,26 
Joint torique
14
 i  11 42 7 578 079

13,8X2,64

à partir de févr. '12 2
1,03 
Vis Torx
15
 i  07 12 9 902 813

M6X16-ZNNIV SI

à partir de févr. '12 pour juil. '14 4
0,42 
Vis ASA
16
 i  07 12 9 905 048

M6X20-8.8-ZNS3

à partir de févr. '12 4

10 g

0.35 oz

1,26 
Joint de profil
17
 i  11 65 7 848 368
à partir de févr. '12 2

5 g

0.18 oz

28,45 
Collecteur d'échappement

← Collecteur d'échappement

Pare-chaleur pour turbocompresseur

Pare-chaleur pour turbocompresseur →

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