Refroidisseur d'air de suralimentation

BMW 550i F10 Sedan l'Europe N63

Conduite à gauche, transmission: neutre, Date de production,:  mars 2010

 
# Description
Partnumber
Supplément Date d' Quantité poids prix EUR
Refroidisseur d'air de suralimentation
1
 i  13 71 7 575 406

1-4

1

1.4 kg

3.1 lb

216,31 
Refroidisseur d'air de suralimentation
2
 i  13 71 7 575 405

5-8

1

1.4 kg

3.1 lb

216,31 
Collier
3
 i  11 65 7 558 922
2

30 g

1.06 oz

5,62 
Conduite d'air de suralimentation
4
 i  13 71 7 575 408

1-4

1

290 g

0.6 lb

178,36 
Collier
5
 i  17 51 7 585 577

D=72MM

2

10 g

0.35 oz

2,22 
Conduite d'air de suralimentation
6
 i  13 71 7 575 407

5-8

1

290 g

0.6 lb

178,36 
Elément de découplage
7
 i  17 51 7 585 579
2
3,95 
Douille
8
 i  17 51 7 585 580
2

10 g

0.35 oz

2,18 
Capteur de pression
9
 i  13 62 7 585 493
pour mars '12 2

20 g

0.71 oz

68,73 
Vis
11
 i  07 11 9 906 391

M6X10-8.8-ZNS3

4
1,35 
Vis six pans avec rondelle
12
 i  07 11 9 902 933

M6X18-U2-ZNS3

4

10 g

0.35 oz

0,33 
Vis six pans avec rondelle
13
 i  07 11 9 905 871

M6X25-U2

2

10 g

0.35 oz

0,45 
Conduite d'air de suralimentation
14
 i  13 71 7 575 402
2

100 g

0.2 lb

42,11 
Collier
15
 i  13 71 7 636 219
2

20 g

0.71 oz

2,61 
Collier
16
 i  07 12 9 952 133

L83-90

2

20 g

0.71 oz

1,81 
Conduite radiateur huile-moteur

← Conduite radiateur huile-moteur

Vase expansion refroidisseur air sural.

Vase expansion refroidisseur air sural. →

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