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Barre antiroulis arriére

BMW 530dX F10 Sedan l'Europe N57N

Conduite à gauche, transmission: neutre, Date de production,:  août 2012

 
S223A Contrôle électronique des amortisseurs
# Description
Partnumber		 Supplément Date d' Quantité poids prix EUR
Barre antiroulis arriére
1
 i  33 55 6 789 871

D=14MM

1

1.7 kg

3.7 lb
136,71 €
1
 i  33 55 6 775 437

D=15MM

+Infos

Pour véhicules avec 

Contrôle électronique des amortisseurs S223A Oui

 à partir de sept. '11 1

1.9 kg

4.2 lb
136,71 €
Silentbloc de barre stabilisatrice
2
 i  33 55 6 775 448

D=14MM

2

150 g

0.3 lb
16,35 €
2
 i  33 55 6 781 649

D=15MM

+Infos

Pour véhicules avec 

Contrôle électronique des amortisseurs S223A Oui

 à partir de sept. '11 2

150 g

0.3 lb
16,35 €
Support de fixation-barre stabilisatrice
3
 i  33 55 6 775 445
2

230 g

0.5 lb
8,99 €
Vis autotaraudeuse
4
 i  33 55 6 776 944

M10X40-10.9

4

40 g

1.41 oz
2,47 €
Support oscillant arriére
5
 i  33 55 6 777 635
+Infos
Nécessaire pour la réparation
(#7) Ecrou à six pans avec bride
37 10 6 789 678
Quantité: 2
(#6) Ecrou hexagonal à collet
33 55 6 790 913
Quantité: 2
2

180 g

0.4 lb
35,61 €
Ecrou hexagonal à collet
6
 i  33 55 6 790 913

M10-10 ZNS3

2

10 g

0.35 oz
1,55 €
Ecrou à six pans avec bride
7
 i  37 10 6 789 678

M12X1,5-10-ZNS3

 2

20 g

0.71 oz
1,18 €
Ressort hélicoïdal arrière

← Ressort hélicoïdal arrière

Barre antiroulis arrière / Dynamic Drive

Barre antiroulis arrière / Dynamic Drive →

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