Syst. de refroidis.-pompe eau/thermostat

BMW 530d F10 Sedan l'Europe N57

Direction undefined, transmission: neutre, Date de production,:  janvier 2010

 
S229A Dynamic Drive
# Description
Partnumber
Supplément Date d' Quantité poids prix EUR
ES-Pompe à eau
1
 i  11 51 7 823 428

Livraison abandonné par l'usine

pour mars '10 1

1.1 kg

2.5 lb

108,21 
Pompe liquide refroidissement mécanique
1
 i  11 51 8 516 435
1

1.5 kg

3.3 lb

156,49 
1
 i  11 51 8 516 435
+Infos

Pour véhicules avec 

Dynamic Drive S229A Oui

1

1.5 kg

3.3 lb

156,49 
Joint de profil
2
 i  11 51 7 805 190
1

10 g

0.35 oz

11,55 
Vis six pans avec rondelle
3
 i  07 11 9 906 680

M6X30-ZNNIV SI

Livraison abandonné par l'usine

7

10 g

0.35 oz

0,58 
3
 i  07 11 9 906 123

M6X30-ZNNIV SI

7

10 g

0.35 oz

0,85 
Boîtier de thermostat
4
 i  11 51 7 823 193
1

90 g

0.2 lb

28,11 
Joint de profil
5
 i  11 51 7 806 975
1
15,38 
Thermostat
6
 i  11 51 7 805 192

88CEL

1

90 g

0.2 lb

39,56 
Vis six pans
7
 i  07 11 9 904 371

M6X16-8.8-ZNS3

4

10 g

0.35 oz

0,27 
Tubulure
8
 i  11 11 7 800 048
1

90 g

0.2 lb

13,50 
Joint de profil
9
 i  11 11 7 800 050
1
5,97 
Vis Torx
10
 i  07 12 9 905 569

M6X25-ZNNIV SI

pour déc. '13 3

10 g

0.35 oz

0,58 
Alimentat.d'huile-filtre, nid radiateur

← Alimentat.d'huile-filtre, nid radiateur

Systeme de refroidissement — durit

Systeme de refroidissement — durit →

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