Barre antiroulis avant / Dynamic Drive

BMW 530d F10 Sedan l'Europe N57

Direction undefined, transmission: neutre

 

Supplément


Pour véhicules avec
Dynamic Drive (S229A) = Oui

Ou
Réglage du châssis "Adaptive Drive" (S2VAA) = Oui
# Description
Partnumber
Supplément Date d' Quantité poids prix EUR
Barre antiroulis active
1
 i  37 11 6 775 205
• L
1

7.3 kg

16 lb

1.255,52 
1
 i  37 11 6 778 089
R •
1

7.2 kg

16 lb

1.255,52 
Support de barre antiroulis, partie sup.
2
 i  37 11 6 776 210
pour mars '14 2

160 g

0.4 lb

7,58 
2
 i  37 10 6 869 950
2

170 g

0.4 lb

8,07 
Support de barre antiroulis, partie inf.
3
 i  37 11 6 777 870
pour mars '14 2

250 g

0.6 lb

8,35 
3
 i  37 10 6 869 956
2

250 g

0.6 lb

9,02 
Silentbloc de barre stabilisatrice
4
 i  37 11 6 771 932
2

50 g

0.1 lb

7,24 
Vis Torx autotaraudeuse
5
 i  37 11 6 778 091

M12X1.75X132

2

130 g

0.3 lb

6,14 
Vis Torx autotaraudeuse
6
 i  37 11 6 778 090

M12X1.75X108

2

120 g

0.3 lb

5,93 
Support oscillant avant
7
 i  31 35 6 777 319
+Infos
Nécessaire pour la réparation
(#8) Ecrou à six pans avec bride
37 10 6 789 678
Quantité: 4
2

450 g

1 lb

42,35 
Ecrou à six pans avec bride
8
 i  37 10 6 789 678

M12X1,5-10-ZNS3

4

20 g

0.71 oz

1,18 
Jeu clapet de décharge
9
 i  37 11 6 783 036
2

70 g

0.2 lb

109,38 
Barre antiroulis avant

← Barre antiroulis avant

Bloc-vannes et pièces/Dynamic Drive

Bloc-vannes et pièces/Dynamic Drive →

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