Barre antiroulis avant

BMW 525d F10 Sedan l'Europe N57

Conduite à droite, transmission: neutre

 
S223A Contrôle électronique des amortisseurs
S704A Chassis sport M

Supplément


Pour véhicules avec
Dynamic Drive (S229A) = Non

Et
Réglage du châssis "Adaptive Drive" (S2VAA) = Non
# Description
Partnumber
Supplément Date d' Quantité poids prix EUR
Barre antiroulis avant avec silentbloc
1
 i  31 35 6 791 924
1

2.9 kg

6.3 lb

179,36 
1
 i  31 35 6 786 140
+Infos

Pour véhicules avec 

Contrôle électronique des amortisseurs S223A Oui

1

2.9 kg

6.3 lb

179,36 
1
 i  31 35 6 791 925
+Infos

Pour véhicules avec 

Chassis sport M S704A Oui

1

3.1 kg

6.7 lb

179,36 
Tole de fermeture
2
 i  31 35 6 777 642
2

180 g

0.4 lb

8,90 
Support de fixation-barre stabilisatrice
3
 i  31 35 6 775 444
2

220 g

0.5 lb

23,84 
Vis Torx autotaraudeuse
4
 i  31 30 6 778 220

M12X1.75X83

2

90 g

0.2 lb

3,95 
Vis Torx autotaraudeuse
5
 i  31 30 6 778 221

M12X1.75X53

2

60 g

0.1 lb

3,36 
Support oscillant avant
6
 i  31 35 6 777 319
+Infos
Nécessaire pour la réparation
(#7) Ecrou à six pans avec bride
37 10 6 789 678
Quantité: 4
2

450 g

1 lb

42,35 
Ecrou à six pans avec bride
7
 i  37 10 6 789 678

M12X1,5-10-ZNS3

4

20 g

0.71 oz

1,18 
Pieces de jambe de suspension avant

← Pieces de jambe de suspension avant

Ressort hélicoïdal avant

Ressort hélicoïdal avant →

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