Groupe hydr.DSC/boît.de cde/support
BMW 550iX F07N GT USA N63N
Conduite à gauche, transmission: automatique, Date de production,: décembre 2014
Supplément
Pour véhicules fabriqués
De 01.07.2012
# | Description Partnumber |
Supplément | Date d' | Quantité | poids | prix EUR | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Groupe hydraulique DSC | |||||||
1 |
i
34 51 6 868 336
|
|
à partir de juil. '12 pour févr. '16 | 1 | 1.755,28 € |
||
1 |
i
34 51 6 881 308
|
|
à partir de juil. '12 pour juil. '16 | 1 | 1.755,28 € |
||
1 |
i
34 51 6 868 340
|
|
à partir de juil. '12 pour févr. '16 | 1 | 1.755,28 € |
||
1 |
i
34 51 6 881 312
|
|
à partir de juil. '12 pour juil. '16 | 1 | 1.755,28 € |
||
Kit de réparation boîtier de cde DSC | |||||||
2 |
i
34 52 6 868 338
|
|
à partir de juil. '12 pour févr. '16 | 1 | 947,26 € |
||
2 |
i
34 52 6 881 307
|
|
à partir de juil. '12 pour juil. '16 | 1 | 947,26 € |
||
2 |
i
34 52 6 868 342
|
|
à partir de juil. '12 pour févr. '16 | 1 | 947,26 € |
||
2 |
i
34 52 6 881 311
|
|
à partir de juil. '12 pour juil. '16 | 1 | 947,26 € |
||
Support agregat hydraulique | |||||||
3 |
i
34 51 6 797 680
|
|
à partir de juil. '12 | 1 | 130 g |
12,36 € |
|
Vis ASA avec rondelle | |||||||
4 |
i
07 12 9 907 192
|
M10X1X18 ZNS3 |
à partir de juil. '12 | 1 | 20 g |
1,77 € |
|
Vis six pans avec rondelle | |||||||
5 |
i
07 14 6 971 298
|
M6X35 ZNS3 |
à partir de juil. '12 | 3 | 10 g |
0,77 € |
|
Silentbloc | |||||||
6 |
i
34 51 1 162 818
|
|
à partir de juil. '12 | 3 | 10 g |
2,39 € |
|
Douille d'ecartement | |||||||
7 |
i
07 14 6 977 328
|
ZNS3 |
à partir de juil. '12 | 3 | 10 g |
1,23 € |
|
Boîtier passerelle ICM | |||||||
8 |
i
34 52 6 866 987
|
Livraison abandonné par l'usine |
à partir de juil. '14 pour mars '15 | 1 | 240 g |
1.010,51 € |
|
8 |
i
34 52 6 866 991
|
|
à partir de juil. '14 pour juil. '15 | 1 | 240 g |
1.013,57 € |
|
8 |
i
34 52 6 875 998
|
|
à partir de juil. '14 pour nov. '15 | 1 | 240 g |
1.013,57 € |
|
8 |
i
34 52 6 878 192
|
|
à partir de juil. '14 pour févr. '16 | 1 | 260 g |
1.013,57 € |
|
8 |
i
34 52 6 879 830
|
|
à partir de juil. '14 | 1 | 260 g |
1.013,57 € |
|
8 |
i
34 52 6 868 043
|
Livraison abandonné par l'usine |
à partir de juil. '13 | 1 | 995,58 € |
||
8 |
i
34 52 6 868 043
|
Livraison abandonné par l'usine |
à partir de juil. '13 | 1 | 995,58 € |
||
8 |
i
34 52 6 868 043
|
Livraison abandonné par l'usine |
à partir de juil. '13 | 1 | 995,58 € |
||
8 |
i
34 52 6 868 043
|
Livraison abandonné par l'usine |
à partir de juil. '13 | 1 | 995,58 € |
||
8 |
i
34 52 6 868 043
|
Livraison abandonné par l'usine |
à partir de juil. '13 | 1 | 995,58 € |
||
8 |
i
34 52 6 868 043
|
Livraison abandonné par l'usine |
à partir de juil. '13 | 1 | 995,58 € |
||
8 |
i
34 52 6 868 043
|
Livraison abandonné par l'usine |
à partir de juil. '13 | 1 | 995,58 € |
||
8 |
i
34 52 6 868 043
|
Livraison abandonné par l'usine |
à partir de juil. '13 | 1 | 995,58 € |
||
8 |
i
34 52 6 868 043
|
Livraison abandonné par l'usine |
à partir de juil. '13 | 1 | 995,58 € |
||
8 |
i
34 52 6 868 043
|
Livraison abandonné par l'usine |
à partir de juil. '13 | 1 | 995,58 € |
||
8 |
i
34 52 6 868 043
|
Livraison abandonné par l'usine |
à partir de juil. '13 | 1 | 995,58 € |
||
8 |
i
34 52 6 868 043
|
Livraison abandonné par l'usine |
à partir de juil. '13 | 1 | 995,58 € |
||
8 |
i
34 52 6 868 043
|
Livraison abandonné par l'usine |
à partir de juil. '13 | 1 | 995,58 € |
||
8 |
i
34 52 6 868 043
|
Livraison abandonné par l'usine |
à partir de juil. '13 | 1 | 995,58 € |
||
8 |
i
34 52 6 868 043
|
Livraison abandonné par l'usine |
à partir de juil. '13 | 1 | 995,58 € |
||
8 |
i
34 52 6 868 043
|
Livraison abandonné par l'usine |
à partir de juil. '13 | 1 | 995,58 € |
||
Ecrou à cran d'arrêt | |||||||
9 |
i
07 14 6 982 788
|
M6 ZNT |
à partir de juil. '12 | 4 | 0,41 € |
||
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