Renforcement carrosserie

BMW 550i F07 GT l'Europe N63

Direction undefined, transmission: automatique, Date de production,:  juin 2009

 
# Description
Partnumber
Supplément Date d' Quantité poids prix EUR
Traverse arrière gauche
1
 i  51 61 7 187 697
1

210 g

0.5 lb

8,43 
Traverse arrière droit
1
 i  51 71 7 187 698
1

210 g

0.5 lb

8,46 
Traverse avant gauche
+Infos

Ne convenant qu'avec 

6 cylindres 

2
 i  51 71 7 180 319
pour déc. '11 1

230 g

0.5 lb

12,77 
Traverse avant droit
2
 i  51 71 7 180 320
pour déc. '11 1

230 g

0.5 lb

12,77 
Traverse avant gauche
+Infos

Ne convenant qu'avec 

8 cylindres 

2
 i  51 71 7 184 385
1

240 g

0.5 lb

12,77 
Traverse avant droit
2
 i  51 71 7 184 386
1

240 g

0.5 lb

12,77 
Support entretoise
3
 i  64 53 7 578 707
1

10 g

0.35 oz

2,86 
Support de liaison arrière tunnel
5
 i  51 61 7 209 856
1

2.1 kg

4.6 lb

24,65 
Support gauche
8
 i  51 64 7 200 777
1

1.5 kg

3.4 lb

48,89 
Appui droit
8
 i  51 64 7 200 778
1

1.5 kg

3.4 lb

48,89 
Liaison supérieure avant
9
 i  51 64 7 200 687
1

820 g

1.8 lb

65,43 
Support gauche
10
 i  51 64 7 187 095
1

120 g

0.3 lb

7,54 
Appui droit
10
 i  51 64 7 187 096
1

120 g

0.3 lb

7,54 
Elément de réglage
11
 i  51 64 7 200 439
2

10 g

0.35 oz

2,65 
Vis six pans
13
 i  07 14 7 029 829

M10X47

6

40 g

1.41 oz

2,95 
Vis six pans avec rondelle
14
 i  07 11 9 905 147

M10X25-10.9ZNS3

2

30 g

1.06 oz

0,79 
Vis six pans avec rondelle
15
 i  07 11 9 905 529

M8X18-U1-8.8

10

10 g

0.35 oz

0,52 
Vis à tête cylindrique bombée combinée
16
 i  07 14 7 234 925

ISA M8X20

pour nov. '09 8

20 g

0.71 oz

0,92 
Vis a tete ovale avec rondelle
17
 i  07 14 7 263 759

ISA M6X21

8

10 g

0.35 oz

0,66 
Vis torx avec disque
18
 i  07 14 7 204 736

ISA M8X25

4

20 g

0.71 oz

1,64 
Vis Torx
19
 i  07 12 9 903 979

M6X20-U1-8.8

6

10 g

0.35 oz

0,80 
Rondelle
20
 i  07 11 9 904 201

D=10MM

2
0,70 
Pièces de montage compartiment-moteur

← Pièces de montage compartiment-moteur

Renfort de bloc arrière de caisse

Renfort de bloc arrière de caisse →

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