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Palier central/flector de pont AR
BMW 330d E93N Cabrio l'Europe N57
Direction undefined, transmission: neutre, Date de production,: juillet 2010
# | Description Partnumber |
Supplément | Date d' | Quantité | poids | prix EUR | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Flector à deux étages | |||||||
1 |
i
26 11 7 542 238
|
LK=110MM/12 |
1 | 1.5 kg |
135,86 € |
||
Flector | |||||||
1 |
i
26 11 7 518 443
|
LK=105MM/12 |
pour oct. '10 | 1 | 920 g |
108,69 € |
|
Douille de centrage | |||||||
2 |
i
26 11 7 526 611
|
|
1 | 40 g |
4,70 € |
||
Vis six pans | |||||||
3 |
i
26 11 7 527 475
|
M12X1,5X71-ZNS3 |
6 | 70 g |
2,99 € |
||
ECROU SIX PANS avec ailettes | |||||||
3 |
i
26 11 7 537 777
|
M12X1,5X71-ZNS3 |
6 | 80 g |
5,73 € |
||
Vis six pans | |||||||
3 |
i
26 11 7 527 475
|
M12X1,5X71-ZNS3 |
6 | 70 g |
2,99 € |
||
Ecrou à six pans autobloquant | |||||||
4 |
i
26 12 7 536 563
|
M12X1,5-10-ZNS3 |
6 | 10 g |
0,82 € |
||
Rondelle ressort | |||||||
5 |
i
26 11 7 581 110
|
D=38/D=33 |
à partir de nov. '09 | 2 | 2,09 € |
||
Soufflet de palier intermédiaire | |||||||
6 |
i
26 11 7 526 628
|
|
1 | 20 g |
5,31 € |
||
Palier intermediaire aluminium | |||||||
7 |
i
26 12 7 526 632
|
Livraison abandonné par l'usine |
pour août '13 | 1 | 360 g |
58,06 € |
|
7 |
i
26 12 8 615 622
|
|
1 | 340 g |
70,66 € |
||
Roulement à rainure | |||||||
8 |
i
26 12 1 225 002
|
D=55/D=35 |
1 | 90 g |
19,39 € |
||
Vis six pans avec rondelle | |||||||
9 |
i
22 32 6 760 945
|
M8X22-8.8-ZNS3 |
2 | 20 g |
1,15 € |
||
Flector | |||||||
10 |
i
26 11 7 518 443
|
LK=105MM/12 |
1 | 920 g |
108,69 € |
||
Douille de centrage dur | |||||||
11 |
i
26 11 7 526 806
|
|
1 | 30 g |
18,14 € |
||
Vis six pans | |||||||
12 |
i
26 11 7 527 475
|
M12X1,5X71-ZNS3 |
3 | 70 g |
2,99 € |
||
Ecrou à six pans avec bride | |||||||
13 |
i
37 10 6 789 678
|
M12X1,5-10-ZNS3 |
3 | 20 g |
1,18 € |
||
Vis Torx | |||||||
14 |
i
26 11 7 526 138
|
M12X1,5X55-ZNS3 Livraison abandonné par l'usine |
pour oct. '13 | 3 | 50 g |
2,99 € |
|
14 |
i
26 11 8 607 971
|
M12X1,5X55-ZNS3 |
3 | 70 g |
2,88 € |
||
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