Palier central/flector de pont AR

BMW 318d E91N tournée l'Europe N47N

Direction undefined, transmission: neutre

 
# Description
Partnumber
Supplément Date d' Quantité poids prix EUR
Flector
1
 i  26 11 7 511 454
+Infos
LK = cercle des trous

LK=96MM/12

1

510 g

1.1 lb

108,69 
Douille de centrage
2
 i  26 11 7 526 611
1

40 g

1.41 oz

4,70 
Vis six pans
3
 i  26 11 7 523 709

M12X1,5X58-ZNS3

Livraison abandonné par l'usine

pour avr. '13 6

60 g

0.1 lb

2,74 
Ecrou à six pans autobloquant
4
 i  26 12 7 536 563

M12X1,5-10-ZNS3

6

10 g

0.35 oz

0,82 
Rondelle ressort
5
 i  26 11 7 527 519

D=34/D=30

2
1,96 
Soufflet de palier intermédiaire
6
 i  26 11 7 526 627
1

20 g

0.71 oz

7,12 
Palier intermediaire aluminium
7
 i  26 12 7 526 631

Livraison abandonné par l'usine

pour août '13 1

390 g

0.9 lb

58,06 
7
 i  26 12 8 615 621
1

370 g

0.8 lb

70,66 
Roulement à rainure
8
 i  26 12 1 225 071

D=55/D=30

1

110 g

0.2 lb

18,80 
Vis six pans avec rondelle
9
 i  22 32 6 760 945

M8X22-8.8-ZNS3

2

20 g

0.71 oz

1,15 
Flector
10
 i  26 11 7 527 392
+Infos
LK = cercle des trous

LK=96MM/M10

1

640 g

1.4 lb

108,69 
Douille de centrage dur
11
 i  26 11 7 526 806
1

30 g

1.06 oz

18,14 
Vis six pans
12
 i  26 11 7 551 225

M10X55-10-ZNS3

3

40 g

1.41 oz

2,12 
Ecrou à six pans
13
 i  07 11 9 906 240

M10X1,5-10 ZNS3

3

10 g

0.35 oz

0,53 
Vis Torx
14
 i  26 11 7 526 140

M10X47,5-ZNS3

3

40 g

1.41 oz

2,20 
Arbre de transmission/HAG-flector

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