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Carburateur-buses/jeu de joints
BMW 2800CS E9 Coupe l'Europe M30
Conduite à gauche, transmission: undefined
# | Description Partnumber |
Supplément | Date d' | Quantité | poids | prix EUR | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Buse de correction d'air étage II | |||||||
1 |
i
13 11 1 253 058
|
100 Livraison abandonné par l'usine |
à partir de déc. '68 pour nov. '75 | 2 | 3 g |
0,00 € |
|
Tuyau de melange position 2 | |||||||
2 |
i
13 11 1 253 061
|
4N Livraison abandonné par l'usine |
à partir de déc. '68 pour nov. '75 | 2 | 3 g |
0,00 € |
|
Gicleur principal | |||||||
5 |
i
13 11 0 639 119
|
135 Livraison abandonné par l'usine |
à partir de déc. '68 pour mars '71 | 2 | 3 g |
0,00 € |
|
Gicleur principal ii | |||||||
5 |
i
13 11 0 639 129
|
140 Livraison abandonné par l'usine |
à partir de déc. '68 pour nov. '75 | 2 | 2 g |
0,00 € |
|
Gicleur principal | |||||||
6 |
i
13 11 1 253 056
|
115 Livraison abandonné par l'usine |
à partir de déc. '68 pour nov. '75 | 2 | 1 g |
0,00 € |
|
6 |
i
13 11 1 253 055
|
117,5 Livraison abandonné par l'usine |
à partir de déc. '68 pour nov. '75 | 2 | 1 g |
2,26 € |
|
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