Moulures

BMW 2.5CS E9 Coupe l'Europe M30

Conduite à gauche, transmission: automatique

Moulures
 
# Description
Partnumber
Supplément Date d' Quantité poids prix EUR
Liteau d.decor inf.gauche
1
 i  51 13 1 810 559
1

685 g

1.5 lb

83,92 
Liteau d.decor inf.droite
1
 i  51 13 1 810 560
1

685 g

1.5 lb

82,85 
Rivet
2
 i  07 12 9 948 742

3,2-3A

4
0,10 
Enjoliveur de seuil gauche
3
 i  51 13 1 810 551
à partir de déc. '68 pour nov. '75 1

2.8 kg

6.2 lb

166,27 
Bordure de seuil droite
3
 i  51 13 1 810 552
à partir de déc. '68 pour nov. '75 1

2.8 kg

6.2 lb

166,27 
Bande de caoutchouc
4
 i  51 13 1 827 359
X

87 g

0.2 lb

6,24 
Agrafe
5
 i  51 44 7 780 143

Livraison abandonné par l'usine

4

1 g

0.04 oz

0,65 
5
 i  51 44 1 802 141
4

2 g

0.07 oz

2,15 
Plaque d'appui
6
 i  07 11 9 936 412

4,3

Livraison abandonné par l'usine

4
0,21 
Rondelle dentee
7
 i  07 11 9 936 037

A4,3

4

1 g

0.04 oz

0,18 
Ecrou à six pans
8
 i  07 11 9 922 028

M4

4
0,11 
Joint
9
 i  51 71 6 754 295

Livraison abandonné par l'usine

2

50 g

0.1 lb

10,22 
Cache de montant arrière gauche
10
 i  51 13 1 810 777
1

190 g

0.4 lb

225,56 
Cache de montant arrière droit
10
 i  51 13 1 810 778
1

190 g

0.4 lb

225,56 
Vis de tole a tete fraisee et bombee
11
 i  07 11 9 902 573

B3,5X13

Livraison abandonné par l'usine

2

1 g

0.04 oz

0,00 
Vis à tôle
11
 i  46 63 7 664 250

3,5X13

2
0,74 
Vis de tole a tete fraisee et bombee
12
 i  07 11 9 902 441

ST3,5X16

10

1 g

0.04 oz

1,91 
Vis de tole a tete fraisee et bombee
13
 i  07 11 9 902 573

B3,5X13

Livraison abandonné par l'usine

10

1 g

0.04 oz

0,00 
Vis à tôle
13
 i  46 63 7 664 250

3,5X13

10
0,74 
Rail gauche
14
 i  51 47 6 740 133
1

310 g

0.7 lb

198,40 
Rail droit
14
 i  51 47 6 740 134
1

310 g

0.7 lb

198,40 
Rail gauche
15
 i  51 13 6 740 136
1

450 g

1 lb

58,86 
Rail droit
15
 i  51 13 6 740 137
1

450 g

1 lb

58,86 
Collier a liteau
16
 i  51 13 1 808 841
12

2 g

0.07 oz

0,57 
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Fixation de plaque d'immarticulation

Fixation de plaque d'immarticulation →

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