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Revêtement tableau de bord tube-support
BMW Z4 3.0si E85 Roadster l'Europe N52
Conduite à gauche, transmission: neutre, Date de production,: février 2008
AAAC Tissu "Free Spirit"/messing
AAAT Tissu "Free Spirit"/anthracite
FAE9 Tissu/cuir "Active Sports"/montego-bleu
FAMD Etoffe/cuir"Act.Sports"/malediven-bleu
FAMS Etoffe/cuir"Act.Sports"/malediven-bleu
FAPF Tissu/cuir "Active Sports"/perl-gris
FASW Tissu/cuir "Active Sports"/noir
LAAB Cuir Oregon/beige
LAPF Cuir Oregon/perl-gris
LASW Cuir Oregon/noir
LAT5 Cuir Oregon schwarz / traumrot
LATL Cuir Oregon/traum-rot
LBAB Pleine peau "New England"/beige
LBC3 Cuir plein"New England"/estoril-bl.foncé
LBC4 Cuir plein "New England"/phönix-gelb
LBC5 Cuir plein "New England"/Silverstone
LBC9 Cuir plein"New England" imola-rot/anthr.
LBD3 Cuir plein "New England"/brun selle
LBSW Cuir plein "New England"/noir
LBT5 Cuir plein "New England"/noir/traum-rot
LBTL Cuir plein "New England"/traum-rot
LLCM Cuir Walknappa individual champagner
LLCR Cuir Walknappa individual caramel
LLF2 Cuir ind. Walknappa étendu/amarone
LLF3 Cuir ind. Walknappa étendu/syrah-bleu
LPCM Cuir Walknappa individual champagner
LPCR Cuir Walknappa individual caramel
LPF2 Cuir individual Walknappa/amarone
LPF3 Cuir individual Walknappa/syrah-bleu
LSA8 Cuir Walknappa/sepang-bronze clair
LSD6 Cuir Walknappa/sepang-brun
LSIM Cuir Walknappa/imola-rouge
LSSW Cuir Walknappa/noir
LTA7 Cuir intégral"Walknappa"indianapolis-rot
LTA8 Cuir intégr."Walknappa"sep.-bronze clair
LTSW Cuir intégral "Walknappa" noir
NBC3 Cuir ind. "New England"/estoril-bleu
NBC4 Cuir ind. "New England"/phönix-jaune
NBC5 Cuir ind. "New England"/silverstone
NBC9 Cuir ind. "New England"/imola-rouge
S609A Système de navigation Professional
# | Description Partnumber |
Supplément | Date d' | Quantité | poids | prix EUR | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Tube de support | |||||||
1 |
i
51 71 7 075 636
|
|
1 | 5.5 kg |
324,63 € |
||
Habillage tableau de bord | |||||||
2 |
i
51 45 7 055 789
|
GRAU |
1 | 8.7 kg |
901,67 € |
||
2 |
i
51 45 7 055 796
|
GRAU |
1 | 8.7 kg |
901,67 € |
||
2 |
i
51 45 7 046 480
|
SCHWARZ |
1 | 8.7 kg |
901,67 € |
||
2 |
i
51 45 7 046 486
|
SCHWARZ |
1 | 8.7 kg |
901,67 € |
||
Canal d'air froid central | |||||||
3 |
i
51 45 7 016 812
|
|
1 | 320 g |
16,49 € |
||
Canal d'air froid gauche | |||||||
4 |
i
51 45 7 016 913
|
|
1 | 160 g |
14,00 € |
||
Canal d'air froid droite | |||||||
4 |
i
51 45 7 016 914
|
|
1 | 160 g |
14,00 € |
||
Joint gauche | |||||||
5 |
i
51 45 7 069 123
|
|
1 | 3 g |
0,00 € |
||
Joint droit | |||||||
5 |
i
51 45 7 069 124
|
|
1 | 3 g |
0,00 € |
||
Cache de colonne de direction | |||||||
6 |
i
51 45 7 036 349
|
|
1 | 56 g |
32,81 € |
||
Agrafe | |||||||
7 |
i
64 22 8 202 818
|
|
3 | 1,11 € |
|||
Vis a tole tête bombee | |||||||
8 |
i
07 11 9 901 168
|
ST4,2X16-U2-SW |
4 | 0,53 € |
|||
Vis à tôle | |||||||
8 |
i
07 11 9 904 186
|
ST4,2X13 SW |
3 | 0,59 € |
|||
Ecrou tôlé | |||||||
9 |
i
07 12 9 901 634
|
ST3,5-1-ZNS |
2 | 1 g |
0,91 € |
||
C-clip ecrou | |||||||
9 |
i
07 14 6 988 451
|
|
21 | 0,31 € |
|||
Ecrou extensible | |||||||
10 |
i
63 17 1 367 868
|
ST 4.8 WEISS |
2 | 0,20 € |
|||
10 |
i
07 14 6 976 114
|
L=15MM, DMAX=12 |
2 | 0,23 € |
|||
Agrafe | |||||||
11 |
i
07 14 7 073 406
|
|
6 | 0,65 € |
|||
Ecrou six pans avec plaque | |||||||
12 |
i
07 12 9 904 862
|
M8-ZNS3 |
4 | 10 g |
0,75 € |
||
Vis six pans avec rondelle | |||||||
13 |
i
07 14 7 075 050
|
M8X25 |
2 | 20 g |
1,68 € |
||
Vis six pans | |||||||
13 |
i
32 30 1 094 716
|
M8X36-8.8-ZNS3 |
2 | 20 g |
1,03 € |
||
Vis six pans | |||||||
14 |
i
07 11 9 904 197
|
M8X70- 8.8- Livraison abandonné par l'usine |
pour août '08 | 2 | 30 g |
0,94 € |
|
Vis six pans avec rondelle | |||||||
14 |
i
07 11 9 906 675
|
M8X70-Z1-ZNS3 |
2 | 30 g |
1,02 € |
||
Kit de montage popur entretoise | |||||||
15 |
i
51 45 7 132 766
|
|
1 | 24 g |
26,39 € |
||
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