Arbre de sortie

BMW 123d E81 3 portes l'Europe N47S

Conduite à gauche, transmission: neutre

 
S205A Boîte de vitesses automatique
# Description
Partnumber
Supplément Date d' Quantité poids prix EUR
ES-Arbre de sortie gauche
1
 i  33 21 7 561 789
+Infos
Uniquement en combinaison avec

LK=94MM/D=27MM

1

7.1 kg

15.7 lb

421,84 
ES-Arbre de sortie droit
1
 i  33 21 7 561 790
+Infos
Uniquement en combinaison avec
(#4) Ecrou à collet
33 41 1 133 785
LK=94MM/D=27MM
Quantité: 1
(#3) Vis torx avec ailettes
33 20 7 572 716
LK=94MM/D=27MM
Quantité: 6
(#2) Tole d'appui
33 20 7 572 719
LK=94MM/D=27MM
Quantité: 3

LK=94MM/D=27MM

1

7.1 kg

15.7 lb

421,84 
ES-Arbre de sortie gauche
+Infos

Pour véhicules avec 

Boîte de vitesses automatique S205A Oui

1
 i  33 21 7 561 783
+Infos
Uniquement en combinaison avec

LK=86MM/D=25MM

1

6.1 kg

13.4 lb

421,84 
ES-Arbre de sortie droit
1
 i  33 21 7 561 784
+Infos
Uniquement en combinaison avec
(#4) Ecrou à collet
33 41 1 133 785
LK=86MM/D=25MM
Quantité: 1
(#3) Vis torx avec ailettes
33 20 7 572 716
LK=86MM/D=25MM
Quantité: 6
(#2) Tole d'appui
33 20 7 572 717
LK=86MM/D=25MM
Quantité: 3

LK=86MM/D=25MM

1

6.1 kg

13.4 lb

421,84 
Tole d'appui
2
 i  33 20 7 572 719

D=10,5MM/ZNS3

6

10 g

0.35 oz

3,02 
2
 i  33 20 7 572 717

D=10MM ZNS3

+Infos

Pour véhicules avec 

Boîte de vitesses automatique S205A Oui

6

10 g

0.35 oz

3,02 
Vis torx avec ailettes
3
 i  33 20 7 572 716

M10X43 ZNS3

12

30 g

1.06 oz

1,34 
Ecrou à collet
4
 i  33 41 1 133 785

M27X1,5

2

60 g

0.1 lb

6,36 
Necessaire reparation soufflet interieur
5
 i  33 21 7 561 687
2

445 g

1 lb

72,17 
5
 i  33 21 7 547 021
+Infos

Pour véhicules avec 

Boîte de vitesses automatique S205A Oui

2

360 g

0.8 lb

72,17 
Necessaire reparation soufflet exterieur
6
 i  33 21 3 421 366
2

383 g

0.8 lb

60,61 
6
 i  33 21 7 540 117
+Infos

Pour véhicules avec 

Boîte de vitesses automatique S205A Oui

2

377 g

0.8 lb

60,61 
Pont AR, pochette de joints

← Pont AR, pochette de joints

Support de l'essieu arriere

Support de l'essieu arriere →

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