Articulation palier de transmission

BMW 645Ci E63 Coupe l'Europe N62

Conduite à droite, transmission: neutre

 
S205A Boîte de vitesses automatique
S206A Boîte de vitesses manuelle séquentielle
S2TBA Boîte automatique sport
# Description
Partnumber
Supplément Date d' Quantité poids prix EUR
Douille de centrage
1
 i  26 11 7 526 611
pour sept. '05 1

40 g

1.41 oz

4,70 
Douille de centrage dur
1
 i  26 11 7 526 806
à partir de sept. '05 1

30 g

1.06 oz

18,14 
Douille de centrage
1
 i  26 11 7 526 611
+Infos

Pour véhicules avec 

Boîte de vitesses manuelle séquentielle S206A Oui

1

40 g

1.41 oz

4,70 
1
 i  26 11 7 526 611
+Infos

Pour véhicules avec 

Boîte de vitesses automatique S205A Oui

1

40 g

1.41 oz

4,70 
Flector
2
 i  26 11 7 518 443
+Infos
LK = cercle des trous

LK=105MM/12

pour mars '05 1

920 g

2 lb

108,69 
2
 i  26 11 7 546 426
+Infos
LK = cercle des trous

LK=110MM/12

à partir de mars '05 pour sept. '05 1

860 g

1.9 lb

108,69 
Flector à deux étages
2
 i  26 11 7 542 238
+Infos
LK = cercle des trous

LK=110MM/12

à partir de sept. '05 1

1.5 kg

3.2 lb

135,86 
Flector
2
 i  26 11 7 518 443
+Infos
LK = cercle des trous

LK=105MM/12

+Infos

Pour véhicules avec 

Boîte de vitesses manuelle séquentielle S206A Oui

1

920 g

2 lb

108,69 
2
 i  26 11 7 573 276
+Infos
LK = cercle des trous

LK=105MM/10

+Infos

Pour véhicules avec 

Boîte de vitesses automatique S205A Oui

pour avr. '05 1

750 g

1.7 lb

108,69 
2
 i  26 11 7 546 426
+Infos
LK = cercle des trous

LK=110MM/12

à partir de avr. '05 1

860 g

1.9 lb

108,69 
Vis six pans
3
 i  26 11 7 527 475

M12X1,5X71-ZNS3

3

70 g

0.2 lb

2,99 
3
 i  26 11 7 572 709

M10X61-10-ZNS3

+Infos

Pour véhicules avec 

Boîte de vitesses automatique S205A Oui

pour avr. '05 3

40 g

1.41 oz

2,27 
3
 i  26 11 7 527 475

M12X1,5X71-ZNS3

à partir de avr. '05 3

70 g

0.2 lb

2,99 
Plaque d'appui
+Infos

Pour véhicules avec 

Boîte de vitesses automatique S205A Oui

4
 i  07 11 9 902 275

A10,5

Livraison abandonné par l'usine

pour avr. '05 3

4 g

0.14 oz

0,23 
Rondelle
4
 i  07 11 9 904 201

D=10MM

pour avr. '05 3
0,70 
Plaque d'appui
4
 i  07 11 9 901 766

A13/HV-ZNS

à partir de avr. '05 3

10 g

0.35 oz

0,52 
Ecrou à six pans autobloquant
5
 i  07 12 9 900 047

M12X1,5-10-PHR

pour déc. '04 3

10 g

0.35 oz

0,72 
5
 i  26 12 7 536 563

M12X1,5-10-ZNS3

à partir de déc. '04 3

10 g

0.35 oz

0,82 
Ecrou à six pans
+Infos

Pour véhicules avec 

Boîte de vitesses automatique S205A Oui

5
 i  07 12 9 904 473

M10-10-ZNS3

pour avr. '05 3

10 g

0.35 oz

0,68 
Ecrou à six pans autobloquant
5
 i  26 12 7 536 563

M12X1,5-10-ZNS3

à partir de avr. '05 3

10 g

0.35 oz

0,82 
Vis six pans
6
 i  26 11 7 527 475

M12X1,5X71-ZNS3

3

70 g

0.2 lb

2,99 
6
 i  26 11 7 572 709

M10X61-10-ZNS3

+Infos

Pour véhicules avec 

Boîte de vitesses automatique S205A Oui

pour avr. '05 3

40 g

1.41 oz

2,27 
6
 i  26 11 7 527 475

M12X1,5X71-ZNS3

à partir de avr. '05 3

70 g

0.2 lb

2,99 
Ecrou à six pans autobloquant
7
 i  26 12 7 536 563

M12X1,5-10-ZNS3

3

10 g

0.35 oz

0,82 
Ecrou à six pans
+Infos

Pour véhicules avec 

Boîte de vitesses automatique S205A Oui

7
 i  07 12 9 904 473

M10-10-ZNS3

pour avr. '05 3

10 g

0.35 oz

0,68 
Ecrou à six pans autobloquant
7
 i  26 12 7 536 563

M12X1,5-10-ZNS3

à partir de avr. '05 3

10 g

0.35 oz

0,82 
Palier intermediaire aluminium
8
 i  26 12 7 521 856
1

410 g

0.9 lb

70,66 
Vis six pans avec rondelle
9
 i  26 12 7 521 853

M8X24-8.8-ZNS3

2

20 g

0.71 oz

1,51 
Rondelle entretoise
10
 i  26 11 1 227 583

D=35X41X1,0-CHR

1

10 g

0.35 oz

6,54 
Vis six pans
11
 i  26 11 7 551 339

M12X1,5X25-ZNS3

1

30 g

1.06 oz

2,54 
Plaque d'appui
12
 i  26 11 1 226 237

D=40MM/ZNS3

1

40 g

1.41 oz

6,58 
Vis torx avec ailettes
13
 i  26 11 7 526 322

M10X52-ZNS3

pour oct. '09 6

40 g

1.41 oz

2,08 
Tole d'appui
14
 i  33 20 7 572 719

D=10,5MM/ZNS3

3

10 g

0.35 oz

3,02 
14
 i  33 20 7 572 717

D=10MM ZNS3

+Infos

Pour véhicules avec 

Boîte de vitesses automatique S205A Oui

Ou 

Boîte automatique sport S2TBA Oui

3

10 g

0.35 oz

3,02 
Joint plat métal
15
 i  26 11 7 507 842

VLHS-3

1
5,69 
15
 i  26 11 1 229 078

VL-103

+Infos

Pour véhicules avec 

Boîte de vitesses automatique S205A Oui

Ou 

Boîte automatique sport S2TBA Oui

1
6,00 
Bride de serrage
16
 i  26 11 7 542 264

D=34MM

pour juin '04 1
3,69 
16
 i  26 11 7 542 264

D=34MM

à partir de juin '04 1
3,69 
Joint homocinétique sans boulon molete
17
 i  26 11 7 525 812
+Infos
LK = cercle des trous Z=Nombre de dents

LK=94MM (Z=34)

1

1.7 kg

3.7 lb

161,82 
17
 i  26 11 7 548 392
+Infos
LK = cercle des trous Z=Nombre de dents

LK=86MM (Z=32)

+Infos

Pour véhicules avec 

Boîte de vitesses automatique S205A Oui

1

1.4 kg

3 lb

161,82 
Couvercle avec joint
18
 i  26 11 7 540 779
1

110 g

0.2 lb

7,12 
18
 i  26 11 7 540 778
+Infos

Pour véhicules avec 

Boîte de vitesses automatique S205A Oui

1

40 g

1.41 oz

7,30 
Rondelle joint
19
 i  26 11 7 504 670

HIFIX-3

pour juin '04 1
3,01 
19
 i  26 11 7 504 635

VLHS-2

+Infos

Pour véhicules avec 

Boîte de vitesses automatique S205A Oui

pour juin '04 1
4,92 
Circlip
20
 i  26 10 1 226 635

23,5X1,2

1
1,32 
20
 i  26 11 1 225 017

22,5X1,2

+Infos

Pour véhicules avec 

Boîte de vitesses automatique S205A Oui

Ou 

Boîte automatique sport S2TBA Oui

1
1,66 
Lubrifiant Olistamoly 2 LN 584 LO
21
 i  83 19 0 447 919

100G

X

113 g

0.2 lb

6,22 
Arbre de transmiss.(joint homocinétique)

← Arbre de transmiss.(joint homocinétique)

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