Cde d'accélérateur/module pédale d'accél

BMW 545i E61 tournée l'Europe N62

Direction undefined, transmission: neutre

 
S205A Boîte de vitesses automatique
S206A Boîte de vitesses manuelle séquentielle
S2TCA Boîte sport avec double embrayage
# Description
Partnumber
Supplément Date d' Quantité poids prix EUR
Module de pedale d'accelerateur, bv manu
1
 i  35 42 6 858 575

Livraison abandonné par l'usine

pour juil. '13 1

320 g

0.7 lb

92,82 
1
 i  35 42 6 860 785
pour mars '15 1

320 g

0.7 lb

94,22 
1
 i  35 42 6 860 000
1

260 g

0.6 lb

96,57 
Module de pedale d'accelerateur, bv auto
1
 i  35 42 6 852 644

Livraison abandonné par l'usine

+Infos

Pour véhicules avec 

Boîte de vitesses manuelle séquentielle S206A Oui

pour févr. '12 1

330 g

0.7 lb

90,12 
1
 i  35 42 6 858 574

Livraison abandonné par l'usine

pour juil. '13 1

330 g

0.7 lb

90,12 
1
 i  35 42 6 860 784
pour mars '15 1

330 g

0.7 lb

96,57 
1
 i  35 42 6 859 999
1

270 g

0.6 lb

96,57 
1
 i  35 42 6 852 644

Livraison abandonné par l'usine

+Infos

Pour véhicules avec 

Boîte de vitesses automatique S205A Oui

Ou 

Boîte sport avec double embrayage S2TCA Oui

pour févr. '12 1

330 g

0.7 lb

90,12 
1
 i  35 42 6 858 574

Livraison abandonné par l'usine

pour juin '13 1

330 g

0.7 lb

90,12 
1
 i  35 42 6 860 784
pour mars '15 1

330 g

0.7 lb

96,57 
1
 i  35 42 6 859 999
1

270 g

0.6 lb

96,57 
Vis cylindrique
2
 i  07 12 9 905 536

M6X16-8.8-ZNNIV

1

10 g

0.35 oz

0,50 
Vis Isa
2
 i  07 12 9 904 588
+Infos
Ne convenant qu'avec
(#3) Capuchon de vis
35 42 6 796 540
M6X16-8.8-ZNS3
Quantité: X

M6X16-8.8-ZNS3

1

10 g

0.35 oz

0,94 
Capuchon de vis
3
 i  35 42 6 796 540
+Infos
Ne convenant qu'avec
(#2) Vis Isa
07 12 9 904 588
D=10MM
Quantité: X

D=10MM

1
1,36 
Agrafe de fixation de câbles
4
 i  07 14 7 547 239

A=3,5 - 6,0MM

1
0,38 
Boîtier prise de courant
5
 i  61 13 8 383 300
+Infos
Uniquement en combinaison avec
Contact femelle MQS ELA
61 13 8 366 260
6 POL.
Quantité: 6

6 POL.

1

10 g

0.35 oz

2,44 
Pédalerie

← Pédalerie

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