Rail haute pression/injecteur/conduite

BMW 523i E60N Sedan l'Europe N53

Conduite à gauche, transmission: neutre

 
# Description
Partnumber
Supplément Date d' Quantité poids prix EUR
Rail haute pression
1
 i  13 53 7 535 897
1

690 g

1.5 lb

179,47 
Capteur haute pression
2
 i  13 53 7 537 319
1

40 g

1.41 oz

55,84 
Vis six pans
3
 i  07 11 9 903 913

M7X16-U1-ZNFESW

Livraison abandonné par l'usine

pour sept. '07 4

10 g

0.35 oz

0,38 
3
 i  13 53 7 583 747

M7X18-U1-ZNFESW

4

10 g

0.35 oz

1,47 
Conduite à haute pression
4
 i  13 53 4 549 606

Livraison abandonné par l'usine

pour sept. '07 5

46 g

0.1 lb

19,92 
4
 i  13 53 7 536 565
5

50 g

0.1 lb

36,38 
Conduite à haute pression
5
 i  13 53 7 547 002
1

50 g

0.1 lb

36,38 
Support soupape d'injection
6
 i  13 53 7 537 318
3

40 g

1.41 oz

7,84 
Vis ASA
7
 i  13 53 7 545 904

M7X20

3

20 g

0.71 oz

1,82 
Injecteur
8
 i  13 53 7 589 048
+Infos
Nécessaire pour la réparation
(#10) Elément de découplage
13 53 7 564 751
Quantité: 6
6

380 g

0.8 lb

181,30 
Anneau d'étanchéité
9
 i  13 53 7 584 315
6

1 g

0.04 oz

1,42 
Elément de découplage
10
 i  13 53 7 564 751
6
5,42 
Boîtier prise de courant bleu
11
 i  12 52 7 507 526
+Infos
Uniquement en combinaison avec
Douille d'étanchéité
61 13 8 366 245
Quantité: 1
Joint metal
11 41 7 503 932
Quantité: 1
1
1,85 
Boîtier prise de courant bleu
12
 i  12 52 7 507 526
+Infos
Uniquement en combinaison avec
Douille d'étanchéité
61 13 8 366 245
Quantité: 6
Joint metal
11 41 7 503 932
Quantité: 6
6
1,85 
Pompe à haute pression/Conduites

Pompe à haute pression/Conduites →

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