Pont arriere-mecanisme de cde/sortie
BMW 540i E60 Sedan l'Europe N62N
Conduite à gauche, transmission: neutre, Date de production,: 2006
# | Description Partnumber |
Supplément | Date d' | Quantité | poids | prix EUR | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
ES-Pont arrière | |||||||
1 |
i
33 10 7 547 615
|
I=3,08 |
pour août '15 | 1 | 25.4 kg |
0,00 € |
|
Pont arrière | |||||||
1 |
i
33 10 7 547 614
|
I=40:13=3,08 |
1 | 0,00 € |
|||
ES-Pont arrière | |||||||
1 |
i
33 10 7 565 435
|
I=3,38 |
pour mai '15 | 1 | 31.4 kg |
1.554,62 € |
|
Pont arrière | |||||||
1 |
i
33 10 7 565 434
|
I=3,38 |
1 | 31.4 kg |
1.527,35 € |
||
ES-Pont arrière | |||||||
1 |
i
33 10 7 539 902
|
I=3,38 |
pour mars '06 | 1 | 25 kg |
1.609,24 € |
|
Pont arrière | |||||||
1 |
i
33 10 7 539 901
|
I=44:13=3,38 |
pour mars '06 | 1 | 1.581,41 € |
||
Vis six pans avec rondelle | |||||||
2 |
i
33 32 6 760 346
|
M12X1,5X87 ZNS3 |
1 | 90 g |
3,57 € |
||
Vis six pans avec rondelle | |||||||
3 |
i
33 30 6 760 347
|
M12X1,5X108ZNS3 |
1 | 110 g |
4,57 € |
||
Vis à collet | |||||||
4 |
i
33 17 6 760 342
|
M14X110-10.9 |
1 | 150 g |
5,77 € |
||
Ecrou combiné | |||||||
5 |
i
33 30 6 787 062
|
M14X1,5-10ZNNIV |
1 | 40 g |
2,18 € |
||
Plaque de securite | |||||||
6 |
i
33 12 1 205 138
|
|
1 | 10 g |
1,92 € |
||
6 |
i
33 12 1 205 138
|
|
pour mars '06 | 1 | 10 g |
1,92 € |
|
6 |
i
23 21 1 490 120
|
|
à partir de mars '06 | 1 | 10 g |
1,69 € |
|
Disque anti-poussière grand modele | |||||||
7 |
i
33 12 7 518 511
|
|
1 | 50 g |
3,71 € |
||
7 |
i
33 12 7 518 511
|
|
pour mars '06 | 1 | 50 g |
3,71 € |
|
Disque anti-poussiere | |||||||
7 |
i
33 12 1 213 903
|
|
à partir de mars '06 | 1 | 40 g |
3,65 € |
|
Disque anti-poussière petit modele | |||||||
8 |
i
33 12 1 214 064
|
|
1 | 20 g |
7,10 € |
||
8 |
i
33 12 1 214 064
|
|
pour mars '06 | 1 | 20 g |
7,10 € |
|
Disque anti-poussiere | |||||||
8 |
i
33 12 1 213 903
|
|
à partir de mars '06 | 1 | 40 g |
3,65 € |
|
Joint d'arbre | |||||||
9 |
i
33 10 7 609 536
|
50X78X10/15 |
1 | 40 g |
20,74 € |
||
9 |
i
33 10 7 609 536
|
50X78X10/15 |
pour mars '06 | 1 | 40 g |
20,74 € |
|
9 |
i
31 50 7 609 535
|
45X75X10 |
à partir de mars '06 | 1 | 40 g |
6,32 € |
|
Bride de transmission sortie | |||||||
10 |
i
33 13 1 428 284
|
LK=94MM/M10 |
pour juin '14 | 2 | 1.5 kg |
71,11 € |
|
10 |
i
33 13 1 213 986
|
VL-107 |
2 | 1.7 kg |
75,30 € |
||
10 |
i
33 13 1 428 284
|
LK=94MM/M10 |
pour mars '06 | 2 | 1.5 kg |
71,11 € |
|
10 |
i
33 13 1 213 986
|
VL-107 |
pour mars '06 | 2 | 1.7 kg |
75,30 € |
|
10 |
i
33 13 1 428 250
|
LK=86MM/M10 |
à partir de mars '06 pour juin '14 | 2 | 1.1 kg |
62,74 € |
|
10 |
i
33 13 1 214 720
|
VL-103 |
2 | 1.2 kg |
157,01 € |
||
Coupelle cache-poussière extérieure | |||||||
11 |
i
33 13 1 214 445
|
D=80 |
2 | 60 g |
7,13 € |
||
11 |
i
33 13 1 214 445
|
D=80 |
pour mars '06 | 2 | 60 g |
7,13 € |
|
11 |
i
33 13 1 428 097
|
D=68,8 |
à partir de mars '06 | 2 | 40 g |
5,85 € |
|
Coupelle cache-poussière intérieure | |||||||
12 |
i
33 13 1 214 446
|
D=54 |
2 | 40 g |
7,42 € |
||
12 |
i
33 13 1 214 446
|
D=54 |
pour mars '06 | 2 | 40 g |
7,42 € |
|
12 |
i
33 13 1 214 298
|
D=60 |
à partir de mars '06 | 2 | 30 g |
7,42 € |
|
Joint d'arbre avec bague de sécurité | |||||||
13 |
i
33 10 7 505 605
|
100X50X10 |
2 | 77 g |
14,77 € |
||
13 |
i
33 10 7 505 605
|
100X50X10 |
pour mars '06 | 2 | 77 g |
14,77 € |
|
13 |
i
33 10 7 505 604
|
90X44X10 |
à partir de mars '06 | 2 | 37 g |
13,70 € |
|
Bague de securité | |||||||
14 |
i
33 13 1 213 997
|
D=26,7 |
2 | 0,65 € |
|||
14 |
i
33 13 1 213 997
|
D=26,7 |
pour mars '06 | 2 | 0,65 € |
||
14 |
i
33 13 1 214 961
|
D=22,4 |
à partir de mars '06 | 2 | 0,61 € |
||
Etiquette adhésive | |||||||
15 |
i
01 39 9 791 197
|
DE, EN |
1 | 1 g |
2,68 € |
||
Huile pour pont arrière SAF-XO | |||||||
16 |
i
33 11 7 695 240
|
OSP, 1000ML Livraison abandonné par l'usine |
X | 915 g |
26,05 € |
||
BMW Synthetik OSP | |||||||
16 |
i
83 22 2 365 987
|
1L |
X | 29,41 € |
|||
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