Protège-arête / applique bas de caisse

BMW /M3 E46 Coupe l'Europe S54

Conduite à gauche, transmission: neutre, Date de production,:  septembre 2002

 
S716A Kit aérodynamique
S760A Poli brillant Shadow line
S768A Série individuelle "Clubsport"
S778A Marquage BMW Individual
# Description
Partnumber
Supplément Date d' Quantité poids prix EUR
Moulure d'entrée intérieure gauche
1
 i  51 47 8 239 959

SCHWARZ

1

210 g

0.5 lb

14,88 
Moulure d'entrée intérieure droite
1
 i  51 47 8 239 960

SCHWARZ

1

210 g

0.5 lb

14,88 
Moulure d'entrée intérieure gauche
1
 i  51 47 8 239 961

HELLBEIGE

1

210 g

0.5 lb

14,88 
Moulure d'entrée intérieure droite
1
 i  51 47 8 239 962

HELLBEIGE

1

210 g

0.5 lb

14,88 
Moulure d'entrée intérieure gauche
1
 i  51 47 8 239 963

HELLGRAU

1

210 g

0.5 lb

14,88 
Moulure d'entrée intérieure droite
1
 i  51 47 8 239 964

HELLGRAU

1

210 g

0.5 lb

14,88 
Ecran d'entrée gauche
2
 i  51 47 7 891 927

M3

1

280 g

0.6 lb

84,80 
Ecran d'entrée droite
2
 i  51 47 7 891 928

M3

1

280 g

0.6 lb

84,80 
Ecran d'entrée gauche
2
 i  51 47 7 891 929

M

1

260 g

0.6 lb

70,65 
Ecran d'entrée droite
2
 i  51 47 7 891 930

M

1

260 g

0.6 lb

70,65 
Enjoliveur de seuil gauche
+Infos

Pour véhicules avec 

Série individuelle "Clubsport" S768A Oui

2
 i  51 47 7 895 383

"CLUBSPORT"

1

260 g

0.6 lb

168,83 
Bordure de seuil droite
2
 i  51 47 7 895 384

"CLUBSPORT"

1

260 g

0.6 lb

168,83 
Ecran d'entrée gauche
+Infos

Pour véhicules avec 

Marquage BMW Individual S778A Oui

2
 i  51 47 7 893 601

BMW INDIVIDUAL

1

240 g

0.5 lb

76,65 
Ecran d'entrée droite
2
 i  51 47 7 893 602

BMW INDIVIDUAL

1

240 g

0.5 lb

76,65 
Agrafeur de bordure de seuil
3
 i  51 47 8 234 047
16
0,42 
Clip
4
 i  51 47 8 229 316
10
4,97 
Moulure de bas de caisse g en appret
5
 i  51 71 7 890 011

M

1

1.6 kg

3.6 lb

120,87 
Moulure de bas de caisse D en appret
5
 i  51 71 7 890 012

M

1

1.6 kg

3.6 lb

120,87 
Moulure de bas de caisse g en appret
+Infos

Pour véhicules avec 

Kit aérodynamique S716A Oui

5
 i  51 71 7 893 119

- M -

1

1.5 kg

3.4 lb

111,56 
Moulure de bas de caisse D en appret
5
 i  51 71 7 893 120

- M -

1

1.5 kg

3.4 lb

111,56 
Passe-fils vert
6
 i  51 71 1 932 996

D=9,1MM

24
0,23 
Rivet
7
 i  51 11 8 174 185

SCHWARZ

20
0,18 
Rivet
8
 i  51 11 8 174 184

GRAU

2
0,24 
Cache gauche
9
 i  51 71 8 244 045
1

114 g

0.3 lb

6,55 
Cache droit
9
 i  51 71 8 244 046
1

114 g

0.3 lb

5,79 
Protection d'arret gauche
10
 i  51 71 7 161 687

SCHWARZ

1

2.1 kg

4.5 lb

225,82 
Protection d'arret droite
10
 i  51 71 7 161 688

SCHWARZ

1

2.1 kg

4.5 lb

225,82 
Bouchon
11
 i  51 71 8 195 651

D=4,75 MM

2
0,31 
Baguette, cadre latéral gauche
12
 i  51 71 7 003 935

SCHWARZ

à partir de déc. '99 1

720 g

1.6 lb

228,25 
Baguette, cadre latéral droit
12
 i  51 71 7 003 936

SCHWARZ

à partir de déc. '99 1

720 g

1.6 lb

228,25 
Baguette, cadre latéral gauche
12
 i  51 71 7 003 937

CHROM

à partir de déc. '99 1

700 g

1.5 lb

258,68 
Baguette, cadre latéral droit
12
 i  51 71 7 003 938

CHROM

à partir de déc. '99 1

700 g

1.5 lb

258,68 
Baguette, cadre latéral gauche
+Infos

Pour véhicules avec 

Poli brillant Shadow line S760A Oui

12
 i  51 71 7 030 845

GLANZSCHWARZ

à partir de déc. '99 1

670 g

1.5 lb

327,13 
Baguette, cadre latéral droit
12
 i  51 71 7 030 846

GLANZSCHWARZ

à partir de déc. '99 1

670 g

1.5 lb

327,13 
Vis six pans avec rondelle
13
 i  07 11 9 913 415

M5X14-Z1

Livraison abandonné par l'usine

24
0,23 
Vis a tole tête bombee
13
 i  41 00 9 175 577

L=13 MM

24
0,28 
Vis à tête bombée
13
 i  51 71 7 013 307
32
0,31 
Ecrou extensible
14
 i  51 71 7 013 308
32
0,28 
14
 i  63 17 1 367 868

ST 4.8 WEISS

24
0,20 
14
 i  07 14 6 976 114

L=15MM, DMAX=12

24
0,23 
Cage prestol
15
 i  07 12 9 904 213

ST3,9-ZNS3

24
0,12 
Bande d'étanchéité
16
 i  51 71 7 037 260
2

1 g

0.04 oz

0,42 
Pièce intermédiaire gauche
17
 i  51 71 7 890 511

M

1

18 g

0.63 oz

6,13 
Pièce intermédiaire droit
17
 i  51 71 7 890 512

M

1

18 g

0.63 oz

6,04 
Accoudoir arrière

← Accoudoir arrière

Habillage lateral plancher

Habillage lateral plancher →

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