Carter-cylindres-Reniflard/Deshuileur

BMW 540iP E39 Sedan l'Europe M62

Direction undefined, transmission: automatique, Date de production,:  mai 2000

 
# Description
Partnumber
Supplément Date d' Quantité poids prix EUR
Separateur d´huile
1
 i  11 15 1 705 272
à partir de sept. '98 1

110 g

0.2 lb

38,87 
Manchon
2
 i  11 15 1 747 048
à partir de sept. '98 1
6,45 
Joint torique
3
 i  11 15 1 439 989

17X2,65

à partir de sept. '98 2
1,89 
Vis six pans avec rondelle
4
 i  07 11 9 904 524

M6X16-U1-8.8

à partir de sept. '98 1

10 g

0.35 oz

0,41 
Tube de reniflard
5
 i  11 15 1 705 301
à partir de sept. '98 1

116 g

0.3 lb

23,99 
Joint torique
6
 i  11 15 1 747 978

16X3,55

à partir de sept. '98 1

1 g

0.04 oz

5,62 
Joint torique
7
 i  11 15 1 736 140

20,0X3,55

à partir de sept. '98 1

1 g

0.04 oz

3,95 
Goupille filetee
8
 i  11 15 1 736 960
à partir de sept. '98 1

4 g

0.14 oz

1,70 
Tuyau d`huile retour
9
 i  11 15 1 745 649
à partir de sept. '98 1

48 g

0.1 lb

30,51 
Boulon de palier
10
 i  11 31 1 745 409
à partir de sept. '98 1

30 g

1.06 oz

11,46 
Couvre culasse

← Couvre culasse

Entraînement par courroie/damper

Entraînement par courroie/damper →

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