Barre antiroulis avant

BMW 318is E36 Coupe USA M44

Conduite à gauche, transmission: undefined

 
 Chassis sport m surbaisse
 Roulant motorsport
# Description
Partnumber
Supplément Date d' Quantité poids prix EUR
Barre antiroulis avant
1
 i  31 35 1 091 631

D=23,5MM

à partir de juin '92 1

4.1 kg

9.1 lb

95,31 
1
 i  31 35 1 091 308

D=26MM

+Infos

Pour véhicules avec 

Chassis sport m surbaisse 

Ou 

Roulant motorsport 

à partir de oct. '91 1

5 kg

11 lb

95,31 
Silentbloc de barre stabilisatrice
2
 i  31 35 1 091 228

D=23,5MM

à partir de juin '92 2

113 g

0.2 lb

9,74 
2
 i  31 35 1 140 188

D=26MM

+Infos

Pour véhicules avec 

Chassis sport m surbaisse 

Ou 

Roulant motorsport 

à partir de oct. '91 2

108 g

0.2 lb

9,74 
Support de fixation-barre stabilisatrice
3
 i  31 35 1 131 622
2

151 g

0.3 lb

14,23 
Ecrou à six pans
5
 i  07 11 9 905 515

M8-8-ZNNIV SI

2
0,21 
Biellette
7
 i  31 35 1 091 764
à partir de oct. '91 2

270 g

0.6 lb

30,18 
Fixation de support oscillant
8
 i  31 35 1 127 263
2

87 g

0.2 lb

20,50 
Plaque d'appui
9
 i  31 11 1 114 348

A10,5X22

pour mai '97 2

10 g

0.35 oz

1,09 
Vis six pans
10
 i  07 11 9 912 506

M8X45

Livraison abandonné par l'usine

2

21 g

0.74 oz

0,45 
10
 i  07 11 9 902 955

M8X45-8.8-ZNS3

2

20 g

0.71 oz

0,61 
Ecrou à six pans autobloquant
11
 i  07 12 9 922 716

M8

2

10 g

0.35 oz

1,77 
Ecrou à six pans autobloquant
12
 i  07 12 9 964 672

M10

pour mai '97 4

10 g

0.35 oz

0,62 
Ecrou à six pans avec bride
12
 i  33 30 6 760 587

M10-10 ZNS3

à partir de mai '97 4

10 g

0.35 oz

0,82 
Cadre aux. avant / bras de suspension

← Cadre aux. avant / bras de suspension

Jambe de suspension châssis Motorsport

Jambe de suspension châssis Motorsport →

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