Système de connexion MQS

BMW 320i E36 Cabrio l'Europe M50

Conduite à gauche, transmission: automatique

 
# Description
Partnumber
Supplément Date d' Quantité poids prix EUR
Contact femelle MQS
1
 i  12 52 7 502 039

0,35-0,5 MM²/SN

X
1,51 
1
 i  12 52 7 502 041

0,75 MM² /SN

X
1,09 
1
 i  61 13 1 383 776

0.2-0.35 MM²/SN

X
0,31 
1
 i  61 13 1 393 724

0.75 MM²/SN

X
0,26 
1
 i  61 13 1 393 726

0,5-0,75 MM²/AU

X
0,62 
1
 i  61 13 8 369 696

0.2-0.5MM²/SN

X
0,42 
1
 i  61 13 8 369 700

0.75 MM² /SN

X
0,47 
Contact femelle MQS ELA
2
 i  61 13 8 366 260
+Infos
Uniquement en combinaison avec
Manchon caoutchouc
61 13 8 353 706
0.75 MM²/SN
Quantité: X

0.75 MM²/SN

X
0,54 
2
 i  61 13 6 901 726
+Infos
Uniquement en combinaison avec

0,35-0,5 MM²

X
0,46 
2
 i  61 13 6 901 728
+Infos
Uniquement en combinaison avec

0,75-1,5 MM²

X
0,53 
2
 i  61 13 7 835 213
+Infos
Uniquement en combinaison avec
Douille d'étanchéité
61 13 8 366 245
0,35-0,5MM²/AU
Quantité: X

0,35-0,5MM²/AU

Livraison abandonné par l'usine

X
0,00 
2
 i  61 13 1 393 704
+Infos
Uniquement en combinaison avec
Manchon caoutchouc
61 13 8 366 247
0.2-0.5 MM² SN
Quantité: X

0.2-0.5 MM² SN

X
0,43 
Contact mâle MQS
3
 i  61 13 1 383 672

0,2-0,35MM²/SN

X
0,55 
3
 i  61 13 1 392 234

0,25-0,35MM²/AU

X
0,50 
3
 i  61 13 1 393 723

0,5-0,75MM² /SN

X
0,71 
Contact mâle MQS ELA
4
 i  61 13 1 393 703
+Infos
Uniquement en combinaison avec
Douille d'étanchéité
61 13 8 353 705
0.2-0.5MM² /SN
Quantité: X

0.2-0.5MM² /SN

X
0,29 
4
 i  61 13 8 366 269
+Infos
Uniquement en combinaison avec
Manchon caoutchouc
61 13 8 353 706
0,5-0,75MM² /SN
Quantité: X

0,5-0,75MM² /SN

X
0,25 
Contact femelle MQS1.2
5
 i  12 52 7 522 387

0,35-0,5MM² SN

X
0,45 
5
 i  12 52 7 522 388

0,75-1,5MM² SN

X
0,51 
Contacteur a douille
5
 i  61 13 0 005 197

0,2- 0,5MM²

X
1,58 
5
 i  61 13 0 005 199

0,2- 0,5MM²

X
1,70 
5
 i  61 13 0 006 663

0.75MM²

X
2,32 
5
 i  61 13 0 006 665

0,75MM²

X
1,76 
5
 i  61 13 0 008 998

0,5- 0,75 MM²

X
2,43 
Système de contact : Junior-Power-Timer

← Système de contact : Junior-Power-Timer

Contact double ressort plat

Contact double ressort plat →

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