Modules de la carrosserie

BMW 520i E34 tournée l'Europe M50

Conduite à droite, transmission: Manuel

 
 Nversion arctique
L810A Version Australie
L812A Version Grande-Bretagne
# Description
Partnumber
Supplément Date d' Quantité poids prix EUR
ES-Module de base
1
 i  61 35 8 359 538

Livraison abandonné par l'usine

à partir de sept. '91 pour mai '93 1

232 g

0.5 lb

101,24 
1
 i  61 35 8 368 157

Livraison abandonné par l'usine

à partir de sept. '91 pour janv. '94 1

227 g

0.5 lb

127,82 
1
 i  61 35 8 362 346

Livraison abandonné par l'usine

à partir de sept. '91 pour janv. '94 1

227 g

0.5 lb

127,82 
1
 i  61 35 8 368 730

Livraison abandonné par l'usine

à partir de sept. '91 pour sept. '94 1

228 g

0.5 lb

127,82 
1
 i  61 35 8 368 574

Livraison abandonné par l'usine

à partir de sept. '91 1

227 g

0.5 lb

145,50 
Module de base
1
 i  61 35 8 368 571
à partir de sept. '91 1

227 g

0.5 lb

262,90 
1
 i  61 35 8 355 814

Livraison abandonné par l'usine

+Infos

Pour véhicules avec 

Nversion arctique 

à partir de sept. '91 pour janv. '94 1

230 g

0.5 lb

201,00 
1
 i  61 35 8 362 345

Livraison abandonné par l'usine

à partir de sept. '91 pour janv. '94 1

225 g

0.5 lb

188,68 
1
 i  61 35 8 368 856

Livraison abandonné par l'usine

à partir de sept. '91 pour sept. '94 1

227 g

0.5 lb

115,00 
1
 i  61 35 8 368 573
à partir de sept. '91 1

227 g

0.5 lb

277,91 
1
 i  61 35 8 355 813

Livraison abandonné par l'usine

+Infos

Pour véhicules avec 

Version Australie L810A Oui

à partir de sept. '91 pour janv. '94 1

230 g

0.5 lb

188,68 
1
 i  61 35 8 362 344

Livraison abandonné par l'usine

à partir de sept. '91 pour janv. '94 1

225 g

0.5 lb

188,68 
1
 i  61 35 8 368 857

Livraison abandonné par l'usine

à partir de sept. '91 pour sept. '94 1

227 g

0.5 lb

192,26 
1
 i  61 35 8 368 572
à partir de sept. '91 1

230 g

0.5 lb

107,37 
ES-Module de base
+Infos

Pour véhicules avec 

Version Grande-Bretagne L812A Oui

1
 i  61 35 8 368 157

Livraison abandonné par l'usine

à partir de sept. '92 pour janv. '94 1

227 g

0.5 lb

127,82 
1
 i  61 35 8 362 346

Livraison abandonné par l'usine

à partir de sept. '92 pour janv. '94 1

227 g

0.5 lb

127,82 
1
 i  61 35 8 368 730

Livraison abandonné par l'usine

à partir de sept. '92 pour sept. '94 1

228 g

0.5 lb

127,82 
1
 i  61 35 8 368 574

Livraison abandonné par l'usine

à partir de sept. '92 1

227 g

0.5 lb

145,50 
Module de base
1
 i  61 35 8 368 571
à partir de sept. '92 1

227 g

0.5 lb

262,90 
Module relais
2
 i  61 35 1 379 742

Livraison abandonné par l'usine

1

449 g

1 lb

138,00 
Relais
2
 i  61 35 1 379 741
1

470 g

1 lb

262,27 
Couvercl.double-toit ouvrant lever-modul
3
 i  61 35 8 351 669
1

186 g

0.4 lb

97,60 
Module de verrouillage central non code
3
 i  61 35 1 384 604

à partir de sept. '91 pour mai '93 1

229 g

0.5 lb

131,91 
3
 i  61 35 8 360 100

Livraison abandonné par l'usine

à partir de sept. '91 pour mai '93 1

220 g

0.5 lb

127,82 
3
 i  61 35 8 368 173
à partir de sept. '91 1

219 g

0.5 lb

233,70 
3
 i  61 35 8 368 173
+Infos

Pour véhicules avec 

Version Grande-Bretagne L812A Oui

à partir de sept. '92 1

219 g

0.5 lb

233,70 
Boîtier de connecteur
6
 i  61 13 1 378 141
1
2,42 
Boitiers d.commande d.carrosserie

← Boitiers d.commande d.carrosserie

Divers relais

Divers relais →

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