Barre antiroulis avant

BMW 525i E34 Sedan Japon M20

Conduite à droite, transmission: automatique

 
 Chassis sport surbaisse M Technic
 Chassis sport m surbaisse
# Description
Partnumber
Supplément Date d' Quantité poids prix EUR
Barre antiroulis avant
1
 i  31 35 1 133 718

D=23MM

1

4.4 kg

9.8 lb

128,03 
1
 i  31 35 1 138 701

D=24MM

+Infos

Mise au point sportive de suspension 

à partir de mai '90 1

4.8 kg

10.7 lb

109,10 
1
 i  31 35 2 226 333

D=25MM

+Infos

Pour véhicules avec 

Chassis sport surbaisse M Technic 

Ou 

Chassis sport m surbaisse 

1

5.1 kg

11.3 lb

109,10 
Silentbloc de barre stabilisatrice
2
 i  31 35 1 135 805

D=23MM

2

114 g

0.3 lb

9,74 
2
 i  31 35 1 133 738

D=24MM

+Infos

Mise au point sportive de suspension 

à partir de mai '90 2

112 g

0.2 lb

8,84 
2
 i  31 35 2 226 334

D=25MM

+Infos

Pour véhicules avec 

Chassis sport surbaisse M Technic 

Ou 

Chassis sport m surbaisse 

pour sept. '91 2

112 g

0.2 lb

8,84 
Support de fixation-barre stabilisatrice
3
 i  31 35 1 131 622
2

151 g

0.3 lb

14,23 
Rondelle elastique
4
 i  07 11 9 932 095

B8

4
0,03 
Ecrou à six pans
5
 i  07 11 9 922 856

M8-ZNS

Livraison abandonné par l'usine

4

10 g

0.35 oz

0,36 
Biellette
6
 i  31 35 1 134 582

Livraison abandonné par l'usine

2

345 g

0.8 lb

28,22 
6
 i  31 35 1 130 075
+Infos
Nécessaire pour la réparation
(#7) Ecrou à six pans autobloquant
07 12 9 964 672
Quantité: 4
2

340 g

0.7 lb

30,58 
Ecrou à six pans autobloquant
7
 i  07 12 9 964 672

M10

4

10 g

0.35 oz

0,62 
Traverse/bras de suspens/barre de pousse

← Traverse/bras de suspens/barre de pousse

Barre antiroulis avant

Barre antiroulis avant →

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