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Refroidissement d'huile de boite

BMW 520i E34 Sedan l'Europe M50

Conduite à droite, transmission: automatique

 
L807A Version Japon
# Description
Partnumber		 Supplément Date d' Quantité poids prix EUR
Tuyau de radiateur d'huile — vis-raccord
+Infos

Conduite d'entree 
1
 i  17 22 1 723 216

automatique

4AS310R (VL)

pour sept. '90 1

495 g

1.1 lb
43,10 €
Tuyau de radiat.d'huile-raccord a fiche
1
 i  17 20 1 723 776

automatique

A5S310Z (VL)

+Infos

Conduite d'entree 

 à partir de sept. '90 pour sept. '92 1

430 g

0.9 lb
92,41 €
1
 i  17 20 1 723 776
R •

automatique

A5S310Z (VL)

+Infos

Pour véhicules avec 

Version Japon L807A Oui

Conduite d'entree 

 pour févr. '91 1

430 g

0.9 lb
92,41 €
Tuyau de radiateur d'huile — vis-raccord
+Infos

Pour véhicules avec 

Version Japon L807A Oui

Conduite d'entree 
1
 i  17 22 1 723 931
R •

automatique

A5S300J (VL)

à partir de févr. '91 pour sept. '92 1

540 g

1.2 lb
61,42 €
Tuyau de radiateur d'huile — vis-raccord
+Infos

Tuyau de retour 
2
 i  17 22 1 723 217

automatique

4AS310R (RL)

pour sept. '90 1

520 g

1.1 lb
43,10 €
Tuyau de radiat.d'huile-raccord a fiche
2
 i  17 20 1 723 777

automatique

A5S310Z (RL)

+Infos

Tuyau de retour 

 à partir de sept. '90 pour sept. '92 1

512 g

1.1 lb
43,10 €
2
 i  17 20 1 723 777
R •

automatique

A5S310Z (RL)

+Infos

Pour véhicules avec 

Version Japon L807A Oui

Tuyau de retour 

 pour févr. '91 1

512 g

1.1 lb
43,10 €
Tuyau de radiateur d'huile — vis-raccord
+Infos

Pour véhicules avec 

Version Japon L807A Oui

Tuyau de retour 
2
 i  17 22 1 723 932
R •

automatique

A5S300J (RL)

Livraison abandonné par l'usine

 à partir de févr. '91 pour sept. '92 1

445 g

1 lb
49,99 €
Joint torique
3
 i  17 21 1 742 635

automatique

9,25X1,78/FPM

pour sept. '92 2

1 g

0.04 oz
2,33 €
Joint torique
4
 i  17 21 1 742 636

automatique

10,82X1,78/FPM

pour sept. '92 2
0,62 €
Rondelle d'arret
5
 i  17 22 1 723 805

automatique

4AS310R

pour sept. '90 1

49 g

0.1 lb
13,53 €
Rondelle joint
6
 i  17 22 1 723 803

automatique

18,7X26X1,5

pour sept. '90 2

2 g

0.07 oz
5,04 €
Vis creuse
7
 i  17 22 1 723 804

automatique

M18X1,5

pour sept. '90 1

50 g

0.1 lb
7,47 €
Tuyau
+Infos

Pour véhicules avec 

Version Japon L807A Oui
8
 i  17 22 1 723 925
R •

automatique

A5S300J

pour sept. '92 1

315 g

0.7 lb
56,24 €
Rondelle joint
+Infos

Pour véhicules avec 

Version Japon L807A Oui
9
 i  17 22 1 723 935
R •

automatique

17,4X24X1,5

pour sept. '92 2

2 g

0.07 oz
9,54 €
Vis creuse
+Infos

Pour véhicules avec 

Version Japon L807A Oui
10
 i  17 22 1 723 934
R •

automatique

M16X1,5

pour sept. '92 1

45 g

0.1 lb
7,47 €
Vis six pans
+Infos

Pour véhicules avec 

Version Japon L807A Oui
11
 i  17 22 1 723 968
R •

automatique

 pour sept. '92 2

6 g

0.21 oz
8,06 €
Vis six pans
12
 i  17 11 1 712 568

automatique

M8X30-Z3

à partir de sept. '90 pour sept. '92 1

14 g

0.49 oz
3,58 €
12
 i  17 11 1 712 568
R •

automatique

M8X30-Z3

+Infos

Pour véhicules avec 

Version Japon L807A Oui

 pour févr. '91 1

14 g

0.49 oz
3,58 €
Crampon de fixation
13
 i  17 22 1 712 573

automatique

A=25,5MM

à partir de sept. '90 pour sept. '92 1
1,80 €
13
 i  17 22 1 712 573
R •

automatique

A=25,5MM

+Infos

Pour véhicules avec 

Version Japon L807A Oui

 pour févr. '91 1
1,80 €
Buse ventilateur

← Buse ventilateur

Refroidisseur d'huile de bv par air

Refroidisseur d'huile de bv par air →

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