Boîtier de commande EML

BMW 730i E32 Sedan l'Europe M30

Direction undefined, transmission: undefined, Date de production,:  octobre 1986

 
L807A Version Japon
# Description
Partnumber
Supplément Date d' Quantité poids prix EUR
Boîtier de commande EML
+Infos

Pour véhicules avec 

Version Japon L807A Non

1
 i  12 71 1 722 581

Manuel

Livraison abandonné par l'usine

1

816 g

1.8 lb

608,44 
1
 i  12 71 1 726 227

Manuel

1

812 g

1.8 lb

1.431,26 
1
 i  12 71 1 726 232

automatique

Livraison abandonné par l'usine

1

810 g

1.8 lb

1.329,12 
Ecrou six pans avec plaque
2
 i  07 12 9 946 301

AM6

Livraison abandonné par l'usine

pour févr. '99 2
0,12 
2
 i  07 12 9 900 681

AM6-ZNS

Livraison abandonné par l'usine

2
0,17 
2
 i  07 12 9 904 553

AM6-8-ZNNIV SI

2
0,45 
Potentiomètre de pédale d'accélérateur
3
 i  12 72 1 748 081
1

275 g

0.6 lb

897,79 
3
 i  12 72 1 748 081
+Infos
Uniquement en combinaison avec
Ressort
35 41 1 157 654
Quantité: 1
R •
+Infos

Pour véhicules avec 

Version Japon L807A Non

1

275 g

0.6 lb

897,79 
3
 i  12 72 1 748 081
+Infos
Uniquement en combinaison avec
Ressort
35 41 1 159 506
Quantité: 1
• L
1

275 g

0.6 lb

897,79 
Vis six pans avec rondelle
4
 i  07 11 9 915 031

M6X20-Z3

2

10 g

0.35 oz

0,70 
Support pedale d'accelerat-potentiometre
5
 i  12 72 1 711 401

Livraison abandonné par l'usine

1

14 g

0.49 oz

0,00 
Support connecteur noir
6
 i  61 13 1 378 908
1
1,58 
Sonde de température de l'eau
7
 i  12 62 1 288 158

M14X1,5

1

35 g

1.23 oz

24,71 
Générateur d'impulsions

← Générateur d'impulsions

Boîtier DME non codé

Boîtier DME non codé →

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