Cadre aux. avant / bras de suspension

BMW 840i E31 Coupe USA M60

Conduite à gauche, transmission: automatique

 
# Description
Partnumber
Supplément Date d' Quantité poids prix EUR
Renforcement transversal
1
 i  31 11 1 140 614
à partir de avr. '92 1

9.2 kg

20.3 lb

512,51 
Boulon
2
 i  31 33 6 765 744

M8X18 ZNS3

à partir de avr. '92 4

10 g

0.35 oz

0,84 
Adaptateur
3
 i  31 11 1 140 576
à partir de avr. '92 2

63 g

0.1 lb

2,05 
Vis six pans
4
 i  33 33 1 132 413

M10X20

à partir de avr. '92 8

24 g

0.85 oz

1,25 
Vis six pans
5
 i  07 11 9 914 851

M14X1,5X90

à partir de avr. '92 2

82 g

0.2 lb

1,86 
Plaque d'appui
6
 i  33 31 1 125 916

15

Livraison abandonné par l'usine

à partir de avr. '92 2

8 g

0.28 oz

0,18 
Vis hexagonale à faible diamètre
7
 i  31 11 1 130 687

M10X150

à partir de avr. '92 2

85 g

0.2 lb

3,21 
Plaque d'appui
8
 i  07 11 9 931 020

A10,5

Livraison abandonné par l'usine

à partir de avr. '92 2
0,22 
8
 i  07 11 9 904 198

ZNS3

à partir de avr. '92 2
0,55 
Tige d.butee sans.sabot caoutchouc gau.
9
 i  31 12 1 139 999
à partir de avr. '92 1

2.2 kg

4.9 lb

129,86 
Tige d.butee sans.sabot caoutchouc dr.
9
 i  31 12 1 140 000
à partir de avr. '92 1

2.2 kg

4.9 lb

129,86 
Sabot caoutchouc tige de butee
10
 i  31 12 1 136 607
à partir de avr. '92 2

316 g

0.7 lb

23,53 
Plaque d'appui
11
 i  33 31 1 125 916

15

Livraison abandonné par l'usine

à partir de avr. '92 2

8 g

0.28 oz

0,18 
Vis six pans
12
 i  07 11 9 914 851

M14X1,5X90

à partir de avr. '92 2

82 g

0.2 lb

1,86 
Bras de suspension gauche en aluminium
13
 i  31 12 1 138 477
à partir de avr. '92 1

1.1 kg

2.4 lb

223,90 
Bras de suspension droit en aluminium
13
 i  31 12 1 138 478
à partir de avr. '92 1

1.1 kg

2.4 lb

223,90 
Vis six pans
14
 i  07 11 9 914 684

M12X1,5X77

à partir de avr. '92 2

80 g

0.2 lb

1,65 
Plaque d'appui
15
 i  31 11 1 136 895

23 X 12.4 X 3MM

à partir de avr. '92 4

10 g

0.35 oz

0,50 
Ecrou à six pans autobloquant
16
 i  07 12 9 900 047

M12X1,5-10-PHR

à partir de avr. '92 2

10 g

0.35 oz

0,72 
Levier de barre d'accouplement gauche
17
 i  31 13 1 136 871
à partir de avr. '92 1

1.2 kg

2.7 lb

67,06 
Levier de barre d'accouplement droit
17
 i  31 13 1 136 872
à partir de avr. '92 1

1.2 kg

2.7 lb

67,06 
Vis six pans
18
 i  07 11 9 911 694

M12X1,5X25

à partir de avr. '92 6

40 g

1.41 oz

2,89 
Ecrou à six pans autobloquant
19
 i  31 10 6 769 443

M14X1,5 05 ZNS3

à partir de avr. '92 4

20 g

0.71 oz

1,20 
Tôle pare-chaleur avant gauche
20
 i  32 21 1 141 133
à partir de avr. '92 1

95 g

0.2 lb

17,97 
Tôle pare-chaleur avant droite
20
 i  32 21 1 141 136
à partir de avr. '92 1

119 g

0.3 lb

17,97 
Tôle pare-chaleur arrière gauche
21
 i  32 21 1 141 399
à partir de avr. '92 1

83 g

0.2 lb

8,43 
Tôle pare-chaleur arrière droite
21
 i  32 21 1 141 400

Livraison abandonné par l'usine

à partir de avr. '92 1

85 g

0.2 lb

7,60 
Vis six pans avec rondelle
22
 i  07 11 9 915 017

M6X12-Z1

Livraison abandonné par l'usine

à partir de déc. '92 2
0,89 
22
 i  07 11 9 904 517

M6X12-U1-8.8

à partir de déc. '92 2

10 g

0.35 oz

0,29 
Ecrou faux rivet à tête noyée
24
 i  52 20 1 975 880

M6

à partir de déc. '92 2

3 g

0.11 oz

1,16 
Vis six pans avec rondelle
25
 i  07 11 9 915 017

M6X12-Z1

Livraison abandonné par l'usine

à partir de avr. '92 4
0,89 
25
 i  07 11 9 904 517

M6X12-U1-8.8

à partir de avr. '92 4

10 g

0.35 oz

0,29 
Vis à tôle à six pans
25
 i  07 11 9 916 960

ST6,3X13-C-Z1

à partir de avr. '92 4

10 g

0.35 oz

0,09 
Vis six pans avec rondelle
26
 i  07 11 9 915 039

M6X16-Z1

Livraison abandonné par l'usine

à partir de déc. '92 pour mai '99 2

10 g

0.35 oz

0,12 
26
 i  07 11 9 904 524

M6X16-U1-8.8

à partir de déc. '92 2

10 g

0.35 oz

0,41 
Cadre auxiliaire avant

← Cadre auxiliaire avant

Barre antiroulis avant

Barre antiroulis avant →

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