Conduites de réfrigérant

BMW 325i E30 Cabrio l'Europe M20

Direction undefined, transmission: undefined, Date de production,:  juillet 1986

 

Supplément

Use the 325e for replacement part on The 325 and 325es.
# Description
Partnumber
Supplément Date d' Quantité poids prix EUR
Tuyau de pression compresseur-condenseur
3
 i  64 53 8 391 052

R12/R134A

à partir de sept. '85 1

346 g

0.8 lb

64,40 
Tuyau de pression condenseur-secheur
4
 i  64 53 9 067 572

R12/R134A

Livraison abandonné par l'usine

à partir de sept. '85 pour sept. '87 1

159 g

0.4 lb

67,91 
4
 i  64 53 9 067 572
• L

R12/R134A

Livraison abandonné par l'usine

à partir de sept. '85 pour sept. '87 1

159 g

0.4 lb

67,91 
Tuyau de pression tuyau double-secheur
5
 i  64 53 1 380 094
• L

Livraison abandonné par l'usine

pour sept. '87 1

268 g

0.6 lb

0,00 
5
 i  64 53 1 380 094

Livraison abandonné par l'usine

pour sept. '87 1

268 g

0.6 lb

0,00 
Tuyau de pression tuyau double-secheur
6
 i  64 53 8 391 047
• L

R12/R134A

Livraison abandonné par l'usine

1

220 g

0.5 lb

65,10 
6
 i  64 53 8 391 049

automatique

R12/R134A

1

215 g

0.5 lb

66,60 
6
 i  64 53 8 391 049
R •

R12/R134A

1

215 g

0.5 lb

66,60 
Tuyau d'aspiration evaporat.-compresseur
7
 i  64 53 8 391 048
• L

R12/R134A

1

432 g

1 lb

130,05 
7
 i  64 53 8 391 050

automatique

R12/R134A

1

445 g

1 lb

124,84 
7
 i  64 53 8 391 050
R •

R12/R134A

1

445 g

1 lb

124,84 
Secheur/interrupteur poussoir/pieces div

← Secheur/interrupteur poussoir/pieces div

Chape terminale-chauffage

Chape terminale-chauffage →

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