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Refroidissement d'huile de boite

BMW 318i E30 4 portes Japon M10

Conduite à gauche, transmission: automatique

 
# Description
Partnumber		 Supplément Date d' Quantité poids prix EUR
Conduite de radiateur d'huile d'entree
1
 i  17 22 1 712 161
• L

4HP22

à partir de sept. '84 pour sept. '85 1

570 g

1.3 lb
88,15 €
1
 i  17 22 1 712 161
• L

4HP22

à partir de sept. '85 1

570 g

1.3 lb
88,15 €
Conduite de radiateur d'huile de retour
3
 i  17 22 1 178 396
• L

4HP22

à partir de sept. '84 1

494 g

1.1 lb
41,84 €
Collier
4
 i  17 11 1 150 859
• L
1

20 g

0.71 oz
5,11 €
4
 i  17 22 1 116 130
• L
2

9 g

0.32 oz
4,44 €
Ecrou à six pans
5
 i  07 11 9 905 543
• L

M6

2
0,15 €
Vis à tôle à six pans
8
 i  07 11 9 916 886
• L

ST6,3X38-C

2

8 g

0.28 oz
0,80 €
Ecrou tôlé
9
 i  07 12 9 925 742
• L

ST6,3-1-ZN

Livraison abandonné par l'usine

 1

4 g

0.14 oz
0,28 €
Tubulure taraudee
11
 i  17 22 1 707 533
+Infos
Uniquement en combinaison avec
• L

M16-M18X1,5

à partir de sept. '84 1

22 g

0.78 oz
10,05 €
11
 i  17 22 1 712 618
+Infos
Uniquement en combinaison avec
Joint torique
17 21 1 742 636
à partir de sept. '84 M18X1,5
Quantité: 1
• L

M18X1,5

à partir de sept. '84 1

9 g

0.32 oz
6,43 €
Radiateur/cadre

← Radiateur/cadre

Refroidissement d'huile de boite

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