Pont arrière

BMW 324d E30 4 portes l'Europe M21

Conduite à gauche, transmission: automatique

 
L813A Version France
L814A Version Italie
# Description
Partnumber
Supplément Date d' Quantité poids prix EUR
ES-Pont arrière blocage 25%
1
 i  33 10 1 210 336

I=38:11=3,45

Livraison abandonné par l'usine

1

29.3 kg

64.7 lb

0,00 
ES-Pont arrière
1
 i  33 10 1 210 346

I=38:11=3,45

Livraison abandonné par l'usine

1

27.3 kg

60.2 lb

838,04 
1
 i  33 10 1 211 554

I=42:13=3,23

+Infos

Pour véhicules avec 

Version France L813A Oui

1

29.5 kg

65 lb

908,88 
ES-Pont arrière blocage 25%
1
 i  33 10 1 211 556

I=42:13=3,23

Livraison abandonné par l'usine

+Infos

Pour véhicules avec 

Version France L813A Oui

1

30.4 kg

67.1 lb

0,00 
1
 i  33 10 1 210 336

automatique

I=38:11=3,45

Livraison abandonné par l'usine

+Infos

Pour véhicules avec 

Version Italie L814A Oui

pour sept. '88 1

29.3 kg

64.7 lb

0,00 
ES-Pont arrière
+Infos

Pour véhicules avec 

Version Italie L814A Oui

1
 i  33 10 1 210 346

automatique

I=38:11=3,45

Livraison abandonné par l'usine

pour sept. '88 1

27.3 kg

60.2 lb

838,04 
1
 i  33 10 1 211 554

automatique

I=42:13=3,23

pour sept. '88 1

29.5 kg

65 lb

908,88 
ES-Pont arrière blocage 25%
1
 i  33 10 1 211 556

automatique

I=42:13=3,23

Livraison abandonné par l'usine

pour sept. '88 1

30.4 kg

67.1 lb

0,00 
Jeu de joints differentiel d'essieu ar
2
 i  33 10 1 211 731
1

40 g

1.41 oz

32,58 
Couvercle pont arriere/emet.d'impulsion

Couvercle pont arriere/emet.d'impulsion →

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