Entraînement par courroie

BMW 318i E30 4 portes l'Europe M10

Direction undefined, transmission: undefined

 
 Direction hydraulique
 Climatiseur
L807A Version Japon
# Description
Partnumber
Supplément Date d' Quantité poids prix EUR
Poulie
1
 i  11 23 1 253 595

1X RIEMENRILLE

Livraison abandonné par l'usine

1

500 g

1.1 lb

66,00 
1
 i  11 21 1 270 193

3X RIEMENRILLEN

Livraison abandonné par l'usine

1

846 g

1.9 lb

93,62 
1
 i  11 21 1 286 336
• L

automatique

+Infos

Pour véhicules avec 

Version Japon L807A Oui

1

960 g

2.1 lb

160,71 
1
 i  11 21 1 286 336
+Infos

Pour véhicules avec 

Direction hydraulique 

Et 

Climatiseur 

1

960 g

2.1 lb

160,71 
Pignon à chaine
2
 i  11 21 1 265 010
1

229 g

0.5 lb

56,64 
Rondelle ressort
3
 i  07 11 9 951 485

5X7,5

2
0,82 
Rondelle elastique
4
 i  07 11 9 932 183

B20

Livraison abandonné par l'usine

1

10 g

0.35 oz

0,31 
Ecrou à six pans
5
 i  07 11 9 921 656

M20X1,5

Livraison abandonné par l'usine

1

29 g

1.02 oz

0,42 
Courroie
6
 i  12 31 1 268 675

9,5X875

Livraison abandonné par l'usine

à partir de sept. '83 1

70 g

0.2 lb

10,12 
6
 i  11 23 1 709 636

10X865

Livraison abandonné par l'usine

1

65 g

0.1 lb

6,68 
6
 i  11 23 1 709 638

9,5X865 SRC

1

70 g

0.2 lb

8,60 
6
 i  11 23 1 709 636
• L

automatique

10X865

Livraison abandonné par l'usine

+Infos

Pour véhicules avec 

Version Japon L807A Oui

1

65 g

0.1 lb

6,68 
6
 i  11 23 1 709 638
• L

automatique

9,5X865 SRC

1

70 g

0.2 lb

8,60 
Carter-cylindres-Reniflard

← Carter-cylindres-Reniflard

Mec. d'embiellage-vilebrequin/coussinets

Mec. d'embiellage-vilebrequin/coussinets →

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